| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 总论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 突发性水源污染现状 | 第10-11页 |
| 1.3 我国水源地重大污染应急处理方法和措施的现状 | 第11-12页 |
| 1.4 研究的目的和任务 | 第12页 |
| 1.5 研究范围和标准 | 第12-13页 |
| 1.6 评价标准 | 第13-14页 |
| 第二章 区域环境概况 | 第14-19页 |
| 2.1 地理位置 | 第14页 |
| 2.2 地形地貌 | 第14页 |
| 2.3 气象 | 第14-15页 |
| 2.4 水文 | 第15-16页 |
| 2.5 地质、水文地质 | 第16-19页 |
| 2.5.1 地层岩性 | 第16-17页 |
| 2.5.2 地质构造 | 第17页 |
| 2.5.3 水文地质 | 第17-19页 |
| 第三章 水环境现状调查与评价 | 第19-33页 |
| 3.1 地表水调查与评价 | 第19-29页 |
| 3.1.1 水源地与拟建公路的关系 | 第19-23页 |
| 3.1.2 地表水环境的现状调查与监测 | 第23-27页 |
| 3.1.3 地表水环境质量现状分析 | 第27-29页 |
| 3.2 地下水的调查分析 | 第29-33页 |
| 第四章 两个水源地环境影响分析 | 第33-41页 |
| 4.1 拟建公路施工期对柳湾水源地环境影响分析 | 第33-34页 |
| 4.1.1 施工期对一般路段水环境影响预测 | 第33-34页 |
| 4.1.2 拟建公路施工期对柳湾水源地环境影响分析 | 第34页 |
| 4.2 营运期对漆水河柳湾水源地环境影响分析 | 第34-37页 |
| 4.2.1 路(桥)面径流雨水对河流水质的影响分析 | 第35-36页 |
| 4.2.2 服务区、停车区和收费站污水对水环境的影响分析 | 第36-37页 |
| 4.3 危险品运输对柳湾水源地的环境风险预测 | 第37-39页 |
| 4.4 拟建公路施工期对桃曲坡水源地环境影响分析 | 第39页 |
| 4.5 营运期对桃曲坡水库水源地环境影响分析 | 第39-40页 |
| 4.6 危险品运输对桃曲坡水库水源地的影响评价 | 第40-41页 |
| 第五章 水源地环境保护方案 | 第41-47页 |
| 5.1 漆水河柳湾水源地环境保护方案 | 第41-44页 |
| 5.1.1 拟建公路施工期漆水河柳湾水源地环境保护措施 | 第41页 |
| 5.1.2 公路营运期漆水河柳湾水源地环境保护措施 | 第41-43页 |
| 5.1.3 危险品运输对柳湾水源地污染风险的减缓措施 | 第43-44页 |
| 5.1.4 公路营运期重大污染应急处理措施 | 第44页 |
| 5.2 桃曲坡水库水源地环境保护方案 | 第44-47页 |
| 5.2.1 拟建公路施工期桃曲坡水库水源地环境保护措施 | 第44-45页 |
| 5.2.2 公路营运期桃曲坡水库水源地环境保护措施 | 第45页 |
| 5.2.3 危险品运输对桃曲坡水库水源地污染风险的减缓措施 | 第45-47页 |
| 第六章 柳湾水源地重大污染应急处理方法和措施 | 第47-65页 |
| 6.1 事故防范坝选址 | 第47-49页 |
| 6.2 事故防范坝对污染物的拦截能力预测 | 第49-57页 |
| 6.2.1 数学模型 | 第49页 |
| 6.2.2 模型求解 | 第49-51页 |
| 6.2.3 模型参数 | 第51-52页 |
| 6.2.4 污染物到达不同断面的时间 | 第52-53页 |
| 6.2.5 污染物到达不同断面的浓度 | 第53-54页 |
| 6.2.6 不同断面上流量计算 | 第54-55页 |
| 6.2.7 拟建拦截坝库容估算 | 第55-57页 |
| 6.2.8 拦截坝应急流程 | 第57页 |
| 6.3 重大污染事件的应急响应机制 | 第57-63页 |
| 6.3.1 事故报告 | 第57-58页 |
| 6.3.2 现场调查 | 第58页 |
| 6.3.3 应急分级 | 第58-59页 |
| 6.3.4 应急监测 | 第59-60页 |
| 6.3.5 应急处理 | 第60-62页 |
| 6.3.6 应急保障体制 | 第62-63页 |
| 6.4 重大污染事件的预防措施 | 第63-65页 |
| 第七章 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
