| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第16-33页 |
| 1.1 课题研究的意义 | 第16-17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-31页 |
| 1.2.1 正常使用极限状态的研究 | 第17-23页 |
| 1.2.2 极限承载力的研究 | 第23-26页 |
| 1.2.3 混凝土结构中拱效应(或压缩薄膜效应)的研究 | 第26-31页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第31-33页 |
| 第二章 试验设计与结果分析 | 第33-82页 |
| 2.1 试验设计 | 第33-47页 |
| 2.1.1 试件设计 | 第33-36页 |
| 2.1.2 材料属性 | 第36-37页 |
| 2.1.3 夹具设计 | 第37-40页 |
| 2.1.4 试验加载 | 第40页 |
| 2.1.5 测点设置 | 第40-42页 |
| 2.1.6 主要使用仪器 | 第42页 |
| 2.1.7 试验过程 | 第42-47页 |
| 2.2 试验现象 | 第47-71页 |
| 2.2.1 筋材的影响 | 第49-58页 |
| 2.2.2 纵向约束刚度的影响 | 第58-64页 |
| 2.2.3 混凝土强度的影响 | 第64-71页 |
| 2.3 试验结果分析 | 第71-79页 |
| 2.3.1 拱效应的形成 | 第71-72页 |
| 2.3.2 筋材的作用 | 第72-74页 |
| 2.3.3 纵向约束刚度的作用 | 第74-76页 |
| 2.3.4 混凝土强度的作用 | 第76-79页 |
| 2.4 本章小结 | 第79-82页 |
| 第三章 非线性有限元分析 | 第82-115页 |
| 3.1 材料的本构关系 | 第82-86页 |
| 3.1.1 混凝土的本构关系 | 第82-85页 |
| 3.1.2 筋材的本构关系 | 第85页 |
| 3.1.3 钢配件的本构关系 | 第85-86页 |
| 3.2 建立有限元模型 | 第86-94页 |
| 3.2.1 软件的选择 | 第86-87页 |
| 3.2.2 建立几何模型 | 第87-89页 |
| 3.2.3 设置材料模型 | 第89-92页 |
| 3.2.4 单元类型 | 第92页 |
| 3.2.5 划分网格 | 第92-93页 |
| 3.2.6 定义破坏准则 | 第93页 |
| 3.2.7 边界条件 | 第93-94页 |
| 3.2.8 加载设置 | 第94页 |
| 3.3 试验与有限元分析结果对比 | 第94-99页 |
| 3.3.1 简支模型 | 第94-95页 |
| 3.3.2 转动约束模型 | 第95-97页 |
| 3.3.3 纵向及转动约束模型 | 第97-99页 |
| 3.4 有限元参数分析 | 第99-113页 |
| 3.4.1 纵向约束刚度变化 | 第99-102页 |
| 3.4.2 板带跨度变化 | 第102-105页 |
| 3.4.3 板带厚度变化 | 第105-107页 |
| 3.4.4 加载形式变化 | 第107-113页 |
| 3.5 本章小结 | 第113-115页 |
| 第四章 GFRP 筋混凝土桥面板设计方法 | 第115-146页 |
| 4.1 板带的计算模型 | 第115-121页 |
| 4.1.1 板带开裂前 | 第115-116页 |
| 4.1.2 板带开裂后 | 第116-117页 |
| 4.1.3 三铰拱几何参数 | 第117-118页 |
| 4.1.4 筋材等效弹簧 | 第118-120页 |
| 4.1.5 跨中混凝土受压区高度 | 第120-121页 |
| 4.2 板带的最大挠度 | 第121-123页 |
| 4.2.1 开裂前最大挠度 | 第121页 |
| 4.2.2 开裂时挠度突变 | 第121-122页 |
| 4.2.3 开裂后跨中竖向位移 | 第122-123页 |
| 4.2.4 最大挠度的限值 | 第123页 |
| 4.3 板带的最大裂缝宽度 | 第123-127页 |
| 4.3.1 最大裂缝宽度的计算 | 第123-126页 |
| 4.3.2 最大裂缝宽度的限值 | 第126-127页 |
| 4.4 板带的极限承载力计算 | 第127-131页 |
| 4.4.1 斜截面极限承载力 | 第127-130页 |
| 4.4.2 正截面极限承载力 | 第130页 |
| 4.4.3 极限承载力的确定 | 第130-131页 |
| 4.5 桥面板的设计方法 | 第131-134页 |
| 4.5.1 桥面板带的有效宽度 | 第131-132页 |
| 4.5.2 纵向约束刚度的计算 | 第132页 |
| 4.5.3 桥面板挠度及裂缝宽度的调整 | 第132-133页 |
| 4.5.4 设计流程 | 第133-134页 |
| 4.6 预测结果与试验结果对比分析 | 第134-144页 |
| 4.6.1 最大挠度 | 第134-139页 |
| 4.6.2 最大裂缝裂缝宽度 | 第139-142页 |
| 4.6.3 极限承载力 | 第142-144页 |
| 4.7 本章小结 | 第144-146页 |
| 结论 | 第146-149页 |
| 参考文献 | 第149-159页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第159-160页 |
| 致谢 | 第160-161页 |
| 附件 | 第161页 |