基于泡沫沥青的温拌混合料基体的半柔性路面试验研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 问题的提出 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 半柔性路面研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 温拌技术研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 基于力学的半柔性路面材料设计方法 | 第18-26页 |
| 2.1 半柔性路面结构开裂原理 | 第18-19页 |
| 2.2 ANSYS 分析 | 第19-25页 |
| 2.2.1 材料参数 | 第19-21页 |
| 2.2.2 计算模型 | 第21-23页 |
| 2.2.3 结果分析 | 第23-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 水泥砂浆的配合比优化设计 | 第26-46页 |
| 3.1 水泥砂浆的性能要求及测试方法 | 第26-29页 |
| 3.1.1 性能要求 | 第26-27页 |
| 3.1.2 测试方法 | 第27-29页 |
| 3.2 普通水泥砂浆配合比设计 | 第29-41页 |
| 3.2.1 原材料准备 | 第30-31页 |
| 3.2.2 正交试验设计 | 第31-32页 |
| 3.2.3 试验结果 | 第32-33页 |
| 3.2.4 不同因素对水泥砂浆的影响规律分析 | 第33-36页 |
| 3.2.5 确定最佳配合比 | 第36-41页 |
| 3.3 水泥砂浆配合比优化设计 | 第41-45页 |
| 3.3.1 选取外掺剂 | 第41-42页 |
| 3.3.2 配合比优化设计 | 第42-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 温拌半柔性路面基体混合料设计与制备 | 第46-62页 |
| 4.1 基体混合料级配设计思路 | 第46-50页 |
| 4.1.1 级配设计原理 | 第46-47页 |
| 4.1.2 级配设计理论 | 第47-48页 |
| 4.1.3 分级掺配法与主骨料空隙填充法 | 第48-50页 |
| 4.2 温拌沥青混合料制备 | 第50-54页 |
| 4.2.1 原材料性质分析 | 第50-51页 |
| 4.2.2 泡沫沥青制备 | 第51-52页 |
| 4.2.3 拌合锅改进 | 第52-53页 |
| 4.2.4 细集料损失测定 | 第53-54页 |
| 4.3 基体混合料级配设计 | 第54-61页 |
| 4.3.1 粗集料与细集料的级配设计 | 第54-57页 |
| 4.3.2 粗集料和细集料比例的确定 | 第57-58页 |
| 4.3.3 基体混合料最佳油石比的确定 | 第58-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 温拌半柔性路面材料的路用性能研究 | 第62-83页 |
| 5.1 试件成型及灌浆 | 第62-64页 |
| 5.1.1 马歇尔试件成型 | 第62-63页 |
| 5.1.2 车辙试件成型 | 第63页 |
| 5.1.3 基体灌浆量测定 | 第63-64页 |
| 5.2 温拌半柔性路面材料高温稳定性分析 | 第64-69页 |
| 5.2.1 马歇尔试验结果及分析 | 第65-67页 |
| 5.2.2 车辙试验结果及分析 | 第67-69页 |
| 5.3 温拌半柔性路面材料的低温抗裂性能分析 | 第69-73页 |
| 5.3.1 低温弯曲试验 | 第70-71页 |
| 5.3.2 试验结果及分析 | 第71-73页 |
| 5.4 温拌半柔性路面材料的水稳定性能分析 | 第73-77页 |
| 5.4.1 浸水马歇尔试验 | 第73-75页 |
| 5.4.2 冻融劈裂试验 | 第75-77页 |
| 5.5 温拌半柔性路面材料的疲劳性能分析 | 第77-82页 |
| 5.5.1 间接拉伸试验 | 第77-78页 |
| 5.5.2 间接拉伸疲劳试验及分析 | 第78-82页 |
| 5.6 本章小结 | 第82-83页 |
| 结论与展望 | 第83-85页 |
| 1. 主要结论 | 第83-84页 |
| 2. 进一步研究的建议 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 附件 | 第90页 |
