| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 非接触式心电检测 | 第10-12页 |
| 1.2.2 非接触式心电检测技术在汽车驾驶员心电检测中的应用 | 第12页 |
| 1.3 本文主要研究内容及结构安排 | 第12-15页 |
| 2 电容电极的设计 | 第15-22页 |
| 2.1 皮肤-电极接触界面 | 第15-16页 |
| 2.2 电容电极的研究现状 | 第16-17页 |
| 2.3 本文设计的电容电极 | 第17-21页 |
| 2.3.1 电容电极的物理结构 | 第17-18页 |
| 2.3.2 电容电极的电路结构 | 第18-19页 |
| 2.3.3 电容电极的等效电路分析 | 第19-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 硬件系统设计 | 第22-39页 |
| 3.1 硬件系统组成 | 第22-23页 |
| 3.2 电源系统 | 第23-24页 |
| 3.3 滤波及放大电路 | 第24-34页 |
| 3.3.1 前置放大电路 | 第24-26页 |
| 3.3.2 陷波器 | 第26-28页 |
| 3.3.3 低通滤波器 | 第28-31页 |
| 3.3.4 高通滤波器 | 第31-32页 |
| 3.3.5 主放大器 | 第32-33页 |
| 3.3.6 电平提升电路 | 第33-34页 |
| 3.4 信号采样及传输电路设计 | 第34-37页 |
| 3.4.1 单片机主控系统 | 第34-35页 |
| 3.4.2 信号采样电路 | 第35页 |
| 3.4.3 500KHz时钟信号产生电路 | 第35-36页 |
| 3.4.4 电平反向电路 | 第36页 |
| 3.4.5 串口通信电路 | 第36-37页 |
| 3.5 整体硬件系统 | 第37-38页 |
| 3.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 软件系统设计 | 第39-47页 |
| 4.1 单片机软件设计 | 第39-41页 |
| 4.2 上位机软件设计 | 第41-46页 |
| 4.2.1 汽车驾驶员心电监测Ⅵ的前面板设计 | 第41-42页 |
| 4.2.2 汽车驾驶员心电监测Ⅵ的程序框图设计 | 第42-46页 |
| 4.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 5 实验及结果分析 | 第47-53页 |
| 5.1 实验室模拟实验 | 第47-49页 |
| 5.2 汽车驾驶实验 | 第49-52页 |
| 5.3 结果讨论 | 第52页 |
| 5.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 6 总结与展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-60页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |