装甲车辆实弹射击自动报靶系统的设计与实现
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究的背景、目的及意义 | 第11页 |
| 1.2 自动报靶系统的研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 论文的主要工作和组织结构 | 第14-16页 |
| 第二章 激波报靶原理及传声器定位模型研究 | 第16-25页 |
| 2.1 概述 | 第16-17页 |
| 2.2 “上”字型阵列数学模型建立及算法分析 | 第17-22页 |
| 2.3 误差分析及处理方案 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 实弹射击自动报靶系统总体设计 | 第25-30页 |
| 3.1 系统需求及技术指标要求 | 第25页 |
| 3.2 自动报靶系统的总体方案 | 第25-26页 |
| 3.3 声学传感器选型 | 第26-27页 |
| 3.4 无线传输模块的选择 | 第27-29页 |
| 3.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 系统硬件设计 | 第30-41页 |
| 4.1 前端信号调理模块 | 第30-35页 |
| 4.1.1 电荷放大电路设计 | 第30-32页 |
| 4.1.2 高通滤波器设计 | 第32页 |
| 4.1.3 主放大器设计 | 第32-34页 |
| 4.1.4 整形电路设计 | 第34-35页 |
| 4.2 基于CPLD的时间差采集系统硬件设计 | 第35-37页 |
| 4.2.1 CPLD芯片选型 | 第35-36页 |
| 4.2.2 晶振的选择 | 第36-37页 |
| 4.3 目标靶隐显部分 | 第37页 |
| 4.4 单片机控制部分 | 第37-39页 |
| 4.5 系统电源电路设计 | 第39-40页 |
| 4.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 系统软件设计 | 第41-58页 |
| 5.1 CPLD程序设计 | 第41-45页 |
| 5.2 单片机程序设计 | 第45-48页 |
| 5.2.1 目标靶的隐显控制程序 | 第45-46页 |
| 5.2.2 无线数传模块控制程序 | 第46-47页 |
| 5.2.3 与CPLD间的数据通信程序 | 第47-48页 |
| 5.3 上位机软件总体设计 | 第48-57页 |
| 5.3.1 串口通信程序 | 第48-51页 |
| 5.3.2 弹着点计算程序设计 | 第51-55页 |
| 5.3.3 人机界面设计 | 第55-57页 |
| 5.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 系统性能测试 | 第58-65页 |
| 6.1 测试条件与方法 | 第58-60页 |
| 6.2 实验结果 | 第60-64页 |
| 6.3 误差分析 | 第64页 |
| 6.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第七章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录 | 第73-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第80-81页 |
| 附件 | 第81页 |
