大跨度网架结构整体提升技术可靠性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第9页 |
| 1.2 空间网架结构国内外研究现状 | 第9-16页 |
| 1.3 网架结构的形式及特点 | 第16-18页 |
| 1.4 研究内容及研究方法 | 第18-20页 |
| 第2章 大跨网架提升方案优选设计 | 第20-36页 |
| 2.1 工程概况 | 第20页 |
| 2.2 网架现场安装方案比选 | 第20-22页 |
| 2.3 液压提升技术 | 第22-26页 |
| 2.4 计算机同步控制技术 | 第26-28页 |
| 2.5 大跨度网架整体提升技术 | 第28-35页 |
| 2.6 小结 | 第35-36页 |
| 第3章 大跨网架结构整体提升有限元分析 | 第36-50页 |
| 3.1 Midas/Gen软件简介 | 第36-38页 |
| 3.1.1 Midas/Gen软件的主要功能 | 第36-37页 |
| 3.1.2 设计功能及结果输出 | 第37-38页 |
| 3.2 计算模型与荷载组合 | 第38-40页 |
| 3.2.1 基本假定及计算模型 | 第38页 |
| 3.2.2 荷载工况组合 | 第38-40页 |
| 3.3 提升过程网架变形分析 | 第40-45页 |
| 3.3.1 施工过程模型复核 | 第40-42页 |
| 3.3.2 提升过程网架变形分析 | 第42-45页 |
| 3.4 提升过程网架杆件承载力分析 | 第45-49页 |
| 3.4.1 均匀提升工况分析 | 第45-46页 |
| 3.4.2 非均匀提升工况分析 | 第46-47页 |
| 3.4.3 杆件附加应力分析及杆件替换 | 第47-49页 |
| 3.5 小结 | 第49-50页 |
| 第4章 网架提升系统可靠性分析 | 第50-78页 |
| 4.1 提升系统设计 | 第50-53页 |
| 4.1.1 提升系统方案概述 | 第50页 |
| 4.1.2 提升支座制作设计 | 第50-53页 |
| 4.2 提升装置承载力分析 | 第53-59页 |
| 4.2.1 提升工装一的承载力验算 | 第53-56页 |
| 4.2.2 提升工装二的承载力验算 | 第56-59页 |
| 4.2.3 提升临时球承载验算 | 第59页 |
| 4.3 提升反力对支撑结构影响分析 | 第59-77页 |
| 4.3.1 验算思路 | 第61页 |
| 4.3.2 无预应力Φ1400 柱验算 | 第61-67页 |
| 4.3.3 无预应力Φ1600 柱验算 | 第67-72页 |
| 4.3.4 有预应力Φ1400 柱验算 | 第72-77页 |
| 4.4 小结 | 第77-78页 |
| 第5章 总结与展望 | 第78-80页 |
| 5.1 总结 | 第78页 |
| 5.2 展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
