| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.2 研究框架和主要内容 | 第11-13页 |
| 1.2.1 研究框架 | 第11-12页 |
| 1.2.2 主要内容 | 第12-13页 |
| 第2章 研究现状和相关文献综述 | 第13-20页 |
| 2.1 远洋维修平台的提出与发展 | 第13-14页 |
| 2.2 船舶维修行业现状及维修技术发展 | 第14-15页 |
| 2.3 方案优选方法研究动态 | 第15-17页 |
| 2.4 计算机仿真模拟研究动态 | 第17页 |
| 2.5 国内外文献综述的简析 | 第17-20页 |
| 第3章 远洋维修平台介绍与维修设备选型 | 第20-39页 |
| 3.1 远洋维修平台的特性 | 第20-23页 |
| 3.1.1 远洋维修平台的概念模型 | 第20-21页 |
| 3.1.2 远洋维修平台的特性 | 第21-23页 |
| 3.2 远洋维修平台应急维修工艺分析 | 第23-26页 |
| 3.2.1 常见船损类型 | 第24-25页 |
| 3.2.2 典型修船工艺介绍 | 第25-26页 |
| 3.3 远洋维修平台维修设备介绍 | 第26-35页 |
| 3.3.1 坞修机械设备 | 第26-30页 |
| 3.3.2 起重设备 | 第30-32页 |
| 3.3.3 机修设备 | 第32-33页 |
| 3.3.4 维修设备组合方案 | 第33-35页 |
| 3.4 远洋维修平台维修设备方案技术经济论证 | 第35-39页 |
| 3.4.1 劳动生产率 | 第35-36页 |
| 3.4.2 净现值 | 第36页 |
| 3.4.3 投资回收期 | 第36页 |
| 3.4.4 技术经济论证案例 | 第36-39页 |
| 第4章 维修设备方案优选 | 第39-52页 |
| 4.1 方案优选方法介绍与选取 | 第39-41页 |
| 4.2 变权SIR评价法原理 | 第41-47页 |
| 4.2.1 基本SIR的基本原理 | 第41-42页 |
| 4.2.2 引用带置信度结构语言评价值 | 第42-44页 |
| 4.2.3 优劣差值的计算 | 第44-45页 |
| 4.2.4 构建优劣势矩阵 | 第45-46页 |
| 4.2.5 引用变权原理 | 第46-47页 |
| 4.2.6 优劣势排序和方案优选 | 第47页 |
| 4.3 应急维修设备方案优选案例分析 | 第47-52页 |
| 4.3.1 方案优选案例假设 | 第47-48页 |
| 4.3.2 方案优选求解 | 第48-52页 |
| 第5章 远洋维修平台作业仿真研究 | 第52-60页 |
| 5.1 系统仿真基础理论概述 | 第52-54页 |
| 5.1.1 系统仿真定义 | 第52-53页 |
| 5.1.2 仿真动画技术 | 第53页 |
| 5.1.3 3DS MAX软件的选取 | 第53-54页 |
| 5.2 模型和视景的建立 | 第54-56页 |
| 5.3 作业流程设计与仿真动画实现 | 第56-60页 |
| 5.3.1 作业流程设计 | 第56-57页 |
| 5.3.2 受力分析计算 | 第57-58页 |
| 5.3.3 远洋维修平台救助受损舰艇流程设计的实现 | 第58-59页 |
| 5.3.4 输出仿真动画结果 | 第59-60页 |
| 结论与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66页 |