摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
1 绪论 | 第9-21页 |
1.1 桥梁拓宽的背景与现状 | 第9-10页 |
1.2 国内外桥梁加宽方法 | 第10-16页 |
1.2.1 新建复桥拓宽法 | 第10页 |
1.2.2 增加边梁整体拓宽法 | 第10-11页 |
1.2.3 增加悬臂挑梁拓宽法 | 第11-12页 |
1.2.4 新建复桥间插桥墩拓宽法 | 第12-13页 |
1.2.5 增设斜撑杆拓宽法 | 第13-14页 |
1.2.6 增设钢—混凝土组合梁拓宽法 | 第14-16页 |
1.3 增设钢悬臂拓宽砼箱梁 | 第16-19页 |
1.3.1 增设钢悬臂拓宽法简介 | 第16-17页 |
1.3.2 增设钢悬臂拓宽法的适用性 | 第17-18页 |
1.3.3 增设钢悬臂拓宽法的研究现状 | 第18页 |
1.3.4 增设钢悬臂拓宽法的关键科学问题 | 第18-19页 |
1.4 本文研究意义及主要内容 | 第19-21页 |
1.4.1 本文研究意义 | 第19-20页 |
1.4.2 本文的主要内容 | 第20-21页 |
2 混凝土非线性分析与研究 | 第21-35页 |
2.1 混凝土材料本构关系 | 第21-23页 |
2.1.1 单轴受压的混凝土应力-应变关系 | 第21-22页 |
2.1.2 单轴受拉的混凝土应力-应变关系 | 第22-23页 |
2.2 ABAQUS混凝土材料本构模型 | 第23-27页 |
2.2.1 弥散开裂模型 | 第25-26页 |
2.2.2 塑性损伤模型 | 第26-27页 |
2.3 混凝土单、双轴受力实例计算 | 第27-35页 |
2.3.1 弥散开裂模型实例计算 | 第28-31页 |
2.3.2 塑性损伤模型实例计算 | 第31-33页 |
2.3.3 两种本构模型的对比 | 第33-35页 |
3 锚栓与混凝土界面粘结性能分析与研究 | 第35-53页 |
3.1 锚栓与混凝土之间的粘结 | 第35-39页 |
3.1.1 粘结机理分析 | 第35-37页 |
3.1.2 影响粘结强度的因素 | 第37-38页 |
3.1.3 粘结作用的特性 | 第38-39页 |
3.2 锚栓与混凝土的粘结-滑移本构关系 | 第39-43页 |
3.2.1 中国混凝土规范中的粘结-滑移本构 | 第39-40页 |
3.2.2 欧洲混凝土标准规范中的粘结-滑移本构 | 第40-42页 |
3.2.3 徐有邻粘结-滑移本构 | 第42-43页 |
3.3 锚栓与混凝土界面粘结性能的数值模拟与试验研究 | 第43-53页 |
3.3.1 界面单元介绍 | 第43-44页 |
3.3.2 拉拔试验数值模拟 | 第44-49页 |
3.3.3 锚栓拉拔试验研究 | 第49-53页 |
4 增设钢悬臂拓宽砼箱梁的组合结构破坏试验及数值模拟 | 第53-92页 |
4.1 增设钢悬臂加宽模型概述 | 第53-54页 |
4.2 材料性能试验 | 第54-60页 |
4.2.1 C50混凝土强度试验 | 第55-57页 |
4.2.2 高强螺栓强度试验 | 第57-60页 |
4.3 加宽结构静力破坏试验 | 第60-67页 |
4.3.1 加载装置 | 第60页 |
4.3.2 测点布置 | 第60-61页 |
4.3.3 试验步骤 | 第61-62页 |
4.3.4 试验现象与结果 | 第62-67页 |
4.4 加宽结构静力破坏数值模拟 | 第67-74页 |
4.4.1 模型各部件及装配情况 | 第67-68页 |
4.4.2 材料属性 | 第68-74页 |
4.4.3 边界、荷载、相互作用及分析步的设置 | 第74页 |
4.5 有限元与试验结果的对比及分析 | 第74-83页 |
4.5.1 梁端荷载-挠度曲线 | 第74-75页 |
4.5.2 钢悬臂梁与混凝土悬臂梁间的相对位移 | 第75-76页 |
4.5.3 预应力钢筋的应力 | 第76-77页 |
4.5.4 混凝土悬臂梁接触面及其附近的应力 | 第77-80页 |
4.5.5 锚栓的应力 | 第80-81页 |
4.5.6 钢悬臂梁的应力 | 第81-83页 |
4.6 参数分析 | 第83-92页 |
4.6.1 横向预应力筋位置的影响 | 第83-85页 |
4.6.2 横向预应力筋方向的影响 | 第85-87页 |
4.6.3 锚栓锚固深度的影响 | 第87-89页 |
4.6.4 锚栓直径的影响 | 第89-92页 |
结论与展望 | 第92-93页 |
参考文献 | 第93-95页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第95-96页 |
致谢 | 第96-97页 |