| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 汽轮机转子的工况和特点 | 第9-10页 |
| 1.3 汽轮机转子 9-12%Cr钢蠕变疲劳研究进展 | 第10-17页 |
| 1.3.1 汽轮机转子材料的研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3.2 汽轮机转子 9-12%Cr钢蠕变疲劳损伤研究 | 第13-17页 |
| 1.4 本文研究内容和技术路线 | 第17-19页 |
| 1.4.1 本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第18-19页 |
| 第二章 蠕变疲劳损伤基本理论和研究方法 | 第19-29页 |
| 2.1 蠕变损伤理论和研究方法 | 第19-21页 |
| 2.1.1 蠕变理论及特性规律 | 第19-20页 |
| 2.1.2 蠕变损伤机制 | 第20-21页 |
| 2.1.3 蠕变损伤研究方法 | 第21页 |
| 2.2 疲劳损伤理论和研究方法 | 第21-24页 |
| 2.2.1 疲劳特性规律 | 第22页 |
| 2.2.2 疲劳失效过程 | 第22-23页 |
| 2.2.3 疲劳损伤研究方法 | 第23-24页 |
| 2.3 蠕变疲劳损伤研究理论和方法 | 第24-28页 |
| 2.3.1 蠕变疲劳交互作用机理 | 第24-25页 |
| 2.3.2 蠕变疲劳交互影响因素 | 第25页 |
| 2.3.3 蠕变疲劳损伤分析方法 | 第25-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 高温疲劳试验方案及研究方法 | 第29-36页 |
| 3.1 试验材料 | 第29页 |
| 3.2 实验方案 | 第29-31页 |
| 3.3 试验设备和试样加工 | 第31-33页 |
| 3.3.1 试验设备 | 第31-32页 |
| 3.3.2 试样加工 | 第32-33页 |
| 3.4 力学性能试验研究 | 第33页 |
| 3.5 微观组织和断口形貌分析方法 | 第33-35页 |
| 3.5.1 金相组织观察 | 第33-34页 |
| 3.5.2 扫描电子显微镜分析 | 第34-35页 |
| 3.5.3 透射电子显微镜分析 | 第35页 |
| 3.5.4 疲劳断口形貌分析 | 第35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 10%Cr钢蠕变疲劳载荷下力学性能分析 | 第36-44页 |
| 4.1 试验结果 | 第36页 |
| 4.2 恒温疲劳下材料寿命 | 第36-38页 |
| 4.3 温度和保持时间对循环应力特性的影响 | 第38-43页 |
| 4.3.1 温度对材料性能的影响 | 第38-39页 |
| 4.3.2 应变保持对材料性能的影响 | 第39-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 10%Cr钢微观组织结构及断口形貌分析 | 第44-58页 |
| 5.1 金相微观组织结构分析 | 第44-49页 |
| 5.1.1 金相试样的制备 | 第44-45页 |
| 5.1.2 材料微观组织和裂纹分析 | 第45-49页 |
| 5.2 组织析出物分析 | 第49-53页 |
| 5.2.1 原始组织析出物形态 | 第49-52页 |
| 5.2.2 蠕变疲劳后（冷启动工况）析出物变化 | 第52-53页 |
| 5.3 位错和板条形态分析 | 第53-54页 |
| 5.4 试样断口形貌分析 | 第54-57页 |
| 5.4.1 蠕变疲劳试样断口形貌特征 | 第55页 |
| 5.4.2 不同温度下的疲劳断口形貌 | 第55-57页 |
| 5.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 结论 | 第58-59页 |
| 6.2 展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第63-64页 |