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CTCS2+ATO列车系统通信控制服务器建模与应用问题研究

致谢第4-5页
摘要第5-7页
Abstract第7-8页
1 绪论第17-31页
    1.1 研究背景及意义第17-18页
    1.2 国内外列控技术发展现状第18-21页
    1.3 CTCS2+ATO列控系统简介第21-27页
    1.4 问题提出及研究的思路、目标和方法第27-28页
    1.5 技术路线及论文结构第28-31页
2 通信控制服务器运营场景的分析第31-43页
    2.1 通信控制服务器简介第31-32页
    2.2 通信控制服务器系统结构第32页
    2.3 通信控制服务器场景描述第32-41页
    2.4 本章小结第41-43页
3 通信控制服务器运营场景建模第43-73页
    3.1 形式化建模方法及工具第43-47页
    3.2 通信控制服务器运营场景仿真设计及建模第47-64页
    3.3 通信控制服务器逻辑处理子系统模型的验证与分析第64-70页
    3.4 本章小结第70-73页
4 通信控制服务器运营场景的应用问题研究第73-87页
    4.1 问题提出及研究意义第73页
    4.2 信息隐藏技术研究现状第73-74页
    4.3 语音编码技术介绍第74-76页
    4.4 列车司机身份信息隐藏方案介绍第76页
    4.5 基于线谱频率参数的语音编码信息隐藏算法第76-80页
    4.6 基于线谱频率参数的语音编码信息隐藏算法实验结果第80-82页
    4.7 基于基音周期的语音带宽节省算法第82-84页
    4.8 基于基音周期的带宽节省算法分析及实验结果第84-85页
    4.9 本章小结第85-87页
5 通信控制服务器ISDN子系统的设计、实现和仿真测试第87-125页
    5.1 ISDN子系统简介第87-89页
    5.2 ISDN服务器物理层第89-96页
    5.3 数据链路层和网络层第96-102页
    5.4 基于无锁队列的ISDN服务器通信模型研究第102-107页
    5.5 ISDN服务器通信时序第107-116页
    5.6 通信控制服务器实验室仿真测试第116-124页
    5.7 本章小结第124-125页
6 全文总结与未来工作展望第125-127页
    6.1 本文主要工作第125页
    6.2 本文创新点第125-126页
    6.3 下一步研究展望第126-127页
参考文献第127-131页
附录F 作者简历及科研成果清单表格样式第131-133页
附录G 学位论文数据集第133-134页
详细摘要第134-143页

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