| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 导论 | 第9-15页 |
| 一、研究背景与研究意义 | 第9-10页 |
| （一）研究背景 | 第9-10页 |
| （二）研究意义 | 第10页 |
| 二、国内外研究现状 | 第10-13页 |
| （一）国内研究现状 | 第11-12页 |
| （二）国外研究现状 | 第12-13页 |
| 三、研究方法及论文创新点 | 第13-15页 |
| （一）研究方法 | 第13页 |
| （二）论文创新点 | 第13-15页 |
| 第一章 物流业市场准入法律制度概述 | 第15-20页 |
| 一、物流业市场准入相关概念的界定 | 第15-17页 |
| （一）物流业的概念 | 第15-16页 |
| （二）市场准入的概念 | 第16-17页 |
| （三）物流业市场准入的概念 | 第17页 |
| 二、构建物流业市场准入法律制度的必要性 | 第17-20页 |
| 第二章 我国物流业市场准入法律制度的现状及存在的问题 | 第20-27页 |
| 一、我国物流业市场准入法律制度的现状 | 第20-22页 |
| （一）内资物流业市场准入法律制度的现状 | 第20-21页 |
| （二）外资物流业市场准入法律制度的现状 | 第21-22页 |
| 二、我国物流业市场准入法律制度存在的问题 | 第22-27页 |
| （一） 内资物流业市场准入法律制度存在的问题 | 第23-24页 |
| （二）外资物流业市场准入法律制度存在的问题 | 第24-25页 |
| （三）物流业市场准入的相关配套制度的缺位 | 第25-27页 |
| 第三章 美国、日本物流业市场准入法律制度的借鉴 | 第27-32页 |
| 一、美国物流业市场准入法律制度 | 第27-28页 |
| 二、日本物流业市场准入法律制度 | 第28-30页 |
| 三、美国、日本物流业市场准入法律制度对我国的启示 | 第30-32页 |
| （一）建立科学合理的物流法律体系 | 第30页 |
| （二）设立统一的物流业执法管理机构 | 第30-31页 |
| （三）放松物流业市场的准入监管 | 第31页 |
| （四）采取合理的物流业宏观调控政策 | 第31-32页 |
| 第四章 我国物流业市场准入法律制度的完善 | 第32-40页 |
| 一、明确法律基本原则 | 第32-34页 |
| （一）社会效益原则 | 第32-33页 |
| （二）政府适度干预原则 | 第33页 |
| （三）公平竞争原则 | 第33-34页 |
| （四）统一物流业市场准入标准原则 | 第34页 |
| 二、完善内资物流业市场准入制度 | 第34-36页 |
| （一）提高立法的层次，增强立法的协调性和系统性 | 第34-35页 |
| （二）优化行业监管体制 | 第35-36页 |
| 三、完善外资物流业市场准入制度 | 第36-38页 |
| （一）适用国民待遇原则 | 第36-37页 |
| （二）构建外资物流业市场准入法律体系 | 第37页 |
| （三）加强与他国物流业监管部门的信息沟通 | 第37-38页 |
| 四、完善物流业市场准入的相关配套制度 | 第38-40页 |
| （一）制定第三方物流业市场准入法律制度 | 第38-39页 |
| （二）提高危险品物流业市场准入标准 | 第39-40页 |
| 结论 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-44页 |
| 攻读硕士期间取得的学术成果 | 第44-45页 |
| 致谢 | 第45页 |