| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-16页 |
| 1.1.1 研究背景及课题来源 | 第13-15页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.2 悬挂式独轨车辆在国内外发展及应用 | 第16-18页 |
| 1.3 悬挂式独轨车辆救援设备在国内外研究现状 | 第18-20页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 新型救援设备总体方案设计 | 第22-34页 |
| 2.1 新型救援设备设计理念及工作原理 | 第22-23页 |
| 2.1.1 新型救援设备设计理念 | 第22页 |
| 2.1.2 新型救援设备工作原理 | 第22-23页 |
| 2.2 新型救援设备主要设计参数研究 | 第23-27页 |
| 2.2.1 新型救援设备工作角度研究 | 第23-24页 |
| 2.2.2 新型救援设备装备数量及装备方式 | 第24-26页 |
| 2.2.3 救援设备限界及重量 | 第26-27页 |
| 2.2.4 新型救援设备主体结构选材 | 第27页 |
| 2.3 新型救援设备模块化三维设计 | 第27-31页 |
| 2.3.1 悬吊绳索 | 第28页 |
| 2.3.2 逃生梯主梯 | 第28-29页 |
| 2.3.3 逃生梯副梯 | 第29页 |
| 2.3.4 逃生梯收、放控制系统 | 第29-30页 |
| 2.3.5 滑动装置 | 第30页 |
| 2.3.6 逃生梯铰链模块 | 第30-31页 |
| 2.3.7 模型总装配 | 第31页 |
| 2.4 新型救援设备坐标系约定 | 第31-32页 |
| 2.5 新型救援设备配套救援实施方案设计 | 第32-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 新型救援设备典型工况研究 | 第34-40页 |
| 3.1 救援设备工作状态 | 第34-37页 |
| 3.1.1 救援设备展开工况 | 第34页 |
| 3.1.2 逃生梯回收工况 | 第34-36页 |
| 3.1.3 乘客下滑工况 | 第36页 |
| 3.1.4 侧风工况 | 第36-37页 |
| 3.2 救援设备随车运行工况 | 第37-39页 |
| 3.2.1 BS EN 12663-1：2010规定的强度分析要求 | 第37-38页 |
| 3.2.2 TB/T 3058-2002规定的振动冲击试验要求 | 第38-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 新型救援设备性能分析 | 第40-57页 |
| 4.1 新型救援设备性能分析理论基础 | 第40-44页 |
| 4.1.1 静力学分析 | 第41页 |
| 4.1.2 模态分析 | 第41-42页 |
| 4.1.3 瞬态响应分析 | 第42-44页 |
| 4.2 新型救援设备有限元模型建立 | 第44-45页 |
| 4.2.1 几何清理 | 第44页 |
| 4.2.2 单元选择 | 第44-45页 |
| 4.2.3 有限元模型生成 | 第45页 |
| 4.3 基于有限元法的新型救援设备性能分析 | 第45-55页 |
| 4.3.1 逃生梯展开工况强度分析 | 第45-46页 |
| 4.3.2 乘客下滑工况强度分析 | 第46-47页 |
| 4.3.3 侧风工况强度分析 | 第47-48页 |
| 4.3.4 逃生梯收放控制系统强度分析 | 第48-50页 |
| 4.3.5 基于BS EN 12663-1:2010的救援设备强度分析 | 第50-52页 |
| 4.3.6 新型救援设备模态分析 | 第52-53页 |
| 4.3.7 基于TB/T 3058-2002的冲击试验仿真分析 | 第53-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 基于近似模型的新型救援设备多目标优化设计 | 第57-82页 |
| 5.1 新型救援设备多目标优化问题的数学描述 | 第57-60页 |
| 5.1.1 新型救援设备多目标优化目标函数 | 第57-58页 |
| 5.1.2 新型救援设备多目标优化设计变量 | 第58-59页 |
| 5.1.3 新型救援设备多目标优化约束条件 | 第59-60页 |
| 5.2 基于近似模型的新型救援设备多目标优化设计流程 | 第60页 |
| 5.3 新型救援设备结构强度及固有频率近似模型建立 | 第60-69页 |
| 5.3.1 拉丁超立方试验设计 | 第60-62页 |
| 5.3.2 新型救援设备结构强度及固有频率近似模型概述 | 第62-63页 |
| 5.3.3 新型救援设备结构强度及固有频率近似模型精度评估 | 第63-69页 |
| 5.4 新型救援设备多目标优化设计 | 第69-73页 |
| 5.4.1 优化结果分析 | 第70-71页 |
| 5.4.2 优化方案稳健性评价 | 第71-73页 |
| 5.5 新型救援设备优化设计结果验证 | 第73-79页 |
| 5.5.1 优化后逃生梯展开工况 | 第73-74页 |
| 5.5.2 优化后乘客下滑工况 | 第74-75页 |
| 5.5.3 优化后侧风工况 | 第75-76页 |
| 5.5.4 基于BS EN 12663-1:2010标准的优化后救援设备强度验证 | 第76-77页 |
| 5.5.5 优化后救援设备模态分析 | 第77页 |
| 5.5.6 基于TB/T 3058-2002标准的优化后救援设备强度验证 | 第77-79页 |
| 5.6 新型救援设备样机功能性试验 | 第79-81页 |
| 5.7 本章小结 | 第81-82页 |
| 第六章 总结与展望 | 第82-84页 |
| 6.1 总结 | 第82-83页 |
| 6.2 展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及取得的相关科研成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
