| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 甘孜州修建生态公路的意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 提高公路交通的舒适性 | 第12页 |
| 1.2.2 促进公路与景观的和谐 | 第12页 |
| 1.2.3 促进甘孜州藏族文化的传播 | 第12页 |
| 1.2.4 带动甘孜州经济的健康发展 | 第12-13页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第13页 |
| 1.4 研究方法及技术路线 | 第13-15页 |
| 第2章 生态公路的概念解析及研究现状 | 第15-20页 |
| 2.1 生态公路的概念 | 第15-16页 |
| 2.2 生态公路的特征 | 第16-17页 |
| 2.2.1 整体协调性 | 第16页 |
| 2.2.2 实现对生态环境的恢复和最小破坏 | 第16页 |
| 2.2.3 良好的景观效应 | 第16页 |
| 2.2.4 双重性 | 第16-17页 |
| 2.3 国内外生态公路设计概况 | 第17-19页 |
| 2.3.1 国外生态公路设计概况 | 第17页 |
| 2.3.2 国内生态公路设计概况 | 第17-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 甘孜州山区生态公路选线和路域植被恢复技术及实例分析 | 第20-56页 |
| 3.1 山区典型地形生态公路的选线 | 第20-37页 |
| 3.1.1 山区公路选线中生态选线设计理念 | 第20-21页 |
| 3.1.2 走廊带选择 | 第21-22页 |
| 3.1.3 路线方案 | 第22页 |
| 3.1.4 案例分析—甘孜州九石公路生态选线 | 第22-37页 |
| 3.2 山区路域植被恢复技术 | 第37-54页 |
| 3.2.1 最佳植物群落设计 | 第38-39页 |
| 3.2.2 建植技术 | 第39-41页 |
| 3.2.3 管养技术 | 第41-42页 |
| 3.2.4 案例分析甘孜州国道318线康定至新都桥段改建项目路域植被恢复工程设计 | 第42-54页 |
| 3.3 本章小结 | 第54-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |