| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-26页 |
| 1.1 CO_2捕获意义 | 第10页 |
| 1.2 填料塔发展综述 | 第10-14页 |
| 1.2.1 填料发展综述 | 第11-13页 |
| 1.2.2 塔内件发展综述 | 第13-14页 |
| 1.3 填料塔流体力学与传质性能研究概述 | 第14-23页 |
| 1.3.1 流体力学 | 第14-18页 |
| 1.3.2 传质性能 | 第18-23页 |
| 1.4 填料塔在醇胺法捕获CO_2方面的研究 | 第23-24页 |
| 1.5 立题依据及研究内容 | 第24-26页 |
| 第2章 实验分析方法 | 第26-30页 |
| 2.1 引言 | 第26页 |
| 2.2 KGaV分析方法 | 第26页 |
| 2.3 CO_2富夜负载分析方法 | 第26-27页 |
| 2.4 气液物料守恒 | 第27-28页 |
| 2.5 NaOH与CO_2反应后各离子浓度确定方法 | 第28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 DX规整填料有效相界面积测定 | 第30-36页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 实验药品与实验仪器 | 第30-31页 |
| 3.3 实验装置与实验步骤 | 第31-32页 |
| 3.4 实验数据处理方法 | 第32-33页 |
| 3.5 实验结果与讨论 | 第33-35页 |
| 3.5.1 液体流速对有效相界面积的影响 | 第33-34页 |
| 3.5.2 气体流速对有效相界面积的影响 | 第34-35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 DX规整填料塔流体力学性能测试 | 第36-49页 |
| 4.1 引言 | 第36页 |
| 4.2 实验药品和实验仪器 | 第36页 |
| 4.3 实验装置与实验步骤 | 第36-37页 |
| 4.4 实验结果与讨论 | 第37-48页 |
| 4.4.1 持液量与压降的冷模实验 | 第37-42页 |
| 4.4.2 MEA-CO_2体系下填料塔压降的测定 | 第42-44页 |
| 4.4.3 泛点气速方程的拟合 | 第44-45页 |
| 4.4.4 停滞空隙率(KL)的计算 | 第45-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 DEEA在DX规整填料塔内传质性能研究 | 第49-62页 |
| 5.1 引言 | 第49页 |
| 5.2 实验药品与实验仪器 | 第49页 |
| 5.3 实验装置与实验步骤 | 第49-51页 |
| 5.4 实验结果与讨论 | 第51-60页 |
| 5.4.1 操作参数对K_Ga_V和Φ的影响 | 第51-56页 |
| 5.4.2 K_Ga_V预测模型的建立 | 第56-58页 |
| 5.4.3 CO_2出口浓度(y_(out))预测模型的建立 | 第58-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-62页 |
| 结论与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-72页 |
| 附录A 攻读学位期间发表的学术论文 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
