| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-28页 |
| 1.1 引言 | 第12-13页 |
| 1.2 超高强钢的分类 | 第13-17页 |
| 1.2.1 第一代汽车用高强度钢 | 第13-15页 |
| 1.2.2 第二代汽车用高强度钢 | 第15-16页 |
| 1.2.3 第三代汽车用高强度钢 | 第16-17页 |
| 1.3 Q&P钢介绍 | 第17-21页 |
| 1.3.1 Q&P工艺的由来 | 第17页 |
| 1.3.2 Q&P钢工艺简介 | 第17-18页 |
| 1.3.3 Q&P钢微观组织 | 第18页 |
| 1.3.4 Q&P钢的成分特点 | 第18-19页 |
| 1.3.5 Q&P钢的研究现状 | 第19-21页 |
| 1.4 先进高强钢的强塑性机制 | 第21-25页 |
| 1.4.1 钢的几种强化机制 | 第21-23页 |
| 1.4.2 TRIP效应的增塑机理 | 第23页 |
| 1.4.3 高强钢中影响TRIP效应的因素 | 第23-25页 |
| 1.5 循环拉伸试验应用现状 | 第25-26页 |
| 1.5.1 国内循环拉伸应用现状 | 第25-26页 |
| 1.5.2 国外循环拉伸应用现状 | 第26页 |
| 1.6 课题研究的意义及主要内容 | 第26-28页 |
| 第2章 试验材料与方法 | 第28-38页 |
| 2.1 试验用钢的介绍 | 第28页 |
| 2.2 拉伸试验 | 第28-32页 |
| 2.2.1 单向拉伸试验 | 第28-31页 |
| 2.2.2 循环加载-卸载拉伸试验 | 第31-32页 |
| 2.3 显微组织观察试验 | 第32-36页 |
| 2.3.1 光学显微镜观察 | 第32-34页 |
| 2.3.2 扫描电镜观察 | 第34页 |
| 2.3.3 X射线衍射测试 | 第34-35页 |
| 2.3.4 透射电镜观察 | 第35-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-38页 |
| 第3章Q&P980钢的单向拉伸试验结果与分析 | 第38-60页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 单向拉伸试验结果及分析 | 第38-41页 |
| 3.3 光学显微镜观察结果及分析 | 第41-44页 |
| 3.4 扫描电镜观察结果及分析 | 第44-52页 |
| 3.4.1 扫描电镜观察 | 第44-48页 |
| 3.4.2 扫描电镜线扫结果 | 第48-51页 |
| 3.4.3 断口扫描电镜观察 | 第51-52页 |
| 3.5 XRD测试结果及分析 | 第52-55页 |
| 3.6 透射电镜观察结果及分析 | 第55-58页 |
| 3.7 本章小结 | 第58-60页 |
| 第4章Q&P980钢的循环加载-卸载拉伸试验结果与分析 | 第60-76页 |
| 4.1 引言 | 第60页 |
| 4.2 循环加载-卸载拉伸试验结果及分析 | 第60-61页 |
| 4.3 光学显微镜观察结果及分析 | 第61-64页 |
| 4.4 扫描电镜观察结果及分析 | 第64-69页 |
| 4.4.1 扫描电镜观察 | 第64-67页 |
| 4.4.2 断口扫描电镜观察 | 第67-69页 |
| 4.5 XRD测试结果及分析 | 第69-71页 |
| 4.6 透射电镜观察结果及分析 | 第71-74页 |
| 4.7 本章小结 | 第74-76页 |
| 第5章 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-86页 |
| 致谢 | 第86页 |