大跨混合体系斜拉桥静力性能分析
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第11-23页 |
1.1 斜拉桥发展概况 | 第11-12页 |
1.1.1 发展历史 | 第11页 |
1.1.2 典型桥例 | 第11-12页 |
1.2 斜拉桥主梁材料概况 | 第12-14页 |
1.2.1 混凝土主梁 | 第12页 |
1.2.2 钢主梁 | 第12-13页 |
1.2.3 组合结构主梁 | 第13-14页 |
1.3 混合体系斜拉桥 | 第14-18页 |
1.3.1 混合体系斜拉桥发展概况 | 第14-15页 |
1.3.2 国内外混合体系斜拉桥实例 | 第15-16页 |
1.3.3 混合体系斜拉桥结构和受力特点 | 第16-17页 |
1.3.4 混合体系斜拉桥结构优缺点 | 第17-18页 |
1.4 国内外对混合体系斜拉桥结构关键点研究 | 第18-21页 |
1.4.1 结构体系研究 | 第18-20页 |
1.4.2 斜拉桥叠合主梁剪力滞效应研究 | 第20页 |
1.4.3 斜拉桥叠合梁收缩徐变研究 | 第20-21页 |
1.5 本文的主要研究目的和内容 | 第21-23页 |
第2章 混合体系斜拉桥设计 | 第23-31页 |
2.1 研究项目和依托背景 | 第23页 |
2.2 乌江特大混合梁斜拉桥设计 | 第23-27页 |
2.2.1 总体布置参数 | 第23-24页 |
2.2.2 主桥支承体系 | 第24页 |
2.2.3 主塔设计 | 第24页 |
2.2.4 主梁设计 | 第24-27页 |
2.2.5 施工方法介绍 | 第27页 |
2.3 全桥空间杆系有限元建模 | 第27-30页 |
2.3.1 主梁模拟 | 第28页 |
2.3.2 桥塔模拟 | 第28页 |
2.3.3 斜拉索模拟 | 第28-29页 |
2.3.4 边界条件及约束模拟 | 第29页 |
2.3.5 荷载模拟 | 第29-30页 |
2.4 本章小结 | 第30-31页 |
第3章 混合体系斜拉桥结构体系参数分析 | 第31-73页 |
3.1 双塔混合体系斜拉桥合理结构体系参数理论 | 第31-38页 |
3.1.1 理想成桥状态 | 第31页 |
3.1.2 合理边中跨比 | 第31-37页 |
3.1.3 合理塔高 | 第37-38页 |
3.2 结构体系参数分析内容 | 第38-40页 |
3.3 结构体系参数分析方法 | 第40页 |
3.4 结构参数对比模型 | 第40-41页 |
3.5 各参数对比模型计算结果 | 第41-71页 |
3.5.1 边主梁抗弯刚度分析 | 第41-46页 |
3.5.2 主塔抗弯刚度分析 | 第46-51页 |
3.5.3 主塔高度分析 | 第51-56页 |
3.5.4 边中跨比例分析 | 第56-61页 |
3.5.5 辅助墩个数分析 | 第61-65页 |
3.5.6 钢 -混结合部位置分析 | 第65-71页 |
3.6 本章小结 | 第71-73页 |
第4章 钢-混叠合梁剪力滞后效应 | 第73-81页 |
4.1 叠合梁剪力滞后效应 | 第73-74页 |
4.1.1 剪力滞现象 | 第73页 |
4.1.2 有效宽度系数 | 第73-74页 |
4.2 钢 -混叠合梁剪力滞计算分析 | 第74-77页 |
4.2.1 钢 -混叠合梁分析方法 | 第74页 |
4.2.2 钢 -混叠合梁建模计算 | 第74-77页 |
4.3 乌江桥钢 -混叠合梁计算结果 | 第77-79页 |
4.3.1 跨中区域正应力分布 | 第77-78页 |
4.3.2 L/4 中跨区域正应力分布 | 第78-79页 |
4.4 有效宽度系数 | 第79-80页 |
4.5 本章小结 | 第80-81页 |
第5章 钢-混叠合梁混凝土收缩徐变分析 | 第81-91页 |
5.1 概述 | 第81页 |
5.2 混凝土收缩徐变基本理论 | 第81-84页 |
5.2.1 收缩徐变基本概念 | 第81-82页 |
5.2.2 徐变计算理论和方法 | 第82-84页 |
5.3 收缩徐变对混合梁斜拉桥结构的受力分析 | 第84-88页 |
5.3.1 变形分析 | 第84-86页 |
5.3.2 内力分析 | 第86页 |
5.3.3 应力分析 | 第86-88页 |
5.4 不同龄期混凝土收缩徐变对结构的受力分析 | 第88-90页 |
5.5 本章小结 | 第90-91页 |
结论与展望 | 第91-93页 |
参考文献 | 第93-96页 |
致谢 | 第96-97页 |
附录A(攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第97页 |