| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题的背景与意义 | 第10页 |
| 1.2 现代有轨电车发展现状 | 第10-11页 |
| 1.3 现代有轨电车的技术特征和发展 | 第11-12页 |
| 1.4 现代有轨电车供电系统技术方案发展现状 | 第12-13页 |
| 1.5 本文研究的主要内容和方法 | 第13-14页 |
| 第2章 规范、标准对现代有轨电车供电系统相关技术标准的规定 | 第14-18页 |
| 2.1 既有规范、标准对有轨电车供电系统相关技术标准的规定 | 第14页 |
| 2.2 在编规范、标准对现代有轨电车供电系统相关技术标准的规定 | 第14-16页 |
| 2.3 地方规范、标准对现代有轨电车供电系统相关技术标准的规定 | 第16-18页 |
| 第3章 对现代有轨电车供电系统相关技术方案的研讨 | 第18-45页 |
| 3.1 外部电源供电方式的研究 | 第18-22页 |
| 3.1.1 相关规范、标准对外部电源供电方式的要求 | 第18页 |
| 3.1.2 外部电源供电方式比较分析 | 第18-22页 |
| 3.2 中压供电网络方案的研究 | 第22-34页 |
| 3.2.1 相关规范、标准对中压网络供电方案的要求 | 第22-24页 |
| 3.2.2 中压网络接线形式的比较分析 | 第24-34页 |
| 3.3 牵引网供电方式的研究 | 第34-45页 |
| 3.3.1 相关规范、标准对牵引网供电方案的要求 | 第34-35页 |
| 3.3.2 现代有轨电车车辆对牵引网供电方案的要求 | 第35-43页 |
| 3.3.3 牵引网供电方案的确定 | 第43-45页 |
| 第4章 长沙市先导区有轨电车项目供电系统主要设计方案 | 第45-57页 |
| 4.1 外部电源供电方案 | 第45-48页 |
| 4.1.1 沿线外部电源分布情况 | 第45-47页 |
| 4.1.2 外部电源供电方式 | 第47页 |
| 4.1.3 10kV外部电源接入方案 | 第47-48页 |
| 4.2 中压供电网络方案 | 第48-53页 |
| 4.2.1 中压网络构成方案 | 第48-49页 |
| 4.2.2 中压供电网络运行方式 | 第49-50页 |
| 4.2.3 中压供电网络电压水平 | 第50-53页 |
| 4.3 牵引网供电方案 | 第53-57页 |
| 4.3.1 正线牵引网供电方案 | 第53-54页 |
| 4.3.2 车辆段/停车场牵引网供电方案 | 第54-57页 |
| 结论与展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第63页 |
