基于Android的铁路旅客服务系统的设计与实现
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第12-16页 |
| 1.1 项目背景 | 第12-13页 |
| 1.2 互联网与铁路行业融合的意义 | 第13页 |
| 1.3 课题相关国内发展现状研究 | 第13-15页 |
| 1.3.1 本应用与现有应用的对比 | 第13-14页 |
| 1.3.2 “互联网+铁路”发展研究 | 第14-15页 |
| 1.4 课题主要内容与论文组织结构 | 第15-16页 |
| 2 铁路旅客服务系统相关理论及技术综述 | 第16-22页 |
| 2.1 服务器端技术综述 | 第16-17页 |
| 2.1.1 PHP语言 | 第16页 |
| 2.1.2 MYSQL数据库 | 第16-17页 |
| 2.2 客户端技术综述 | 第17-21页 |
| 2.2.1 Android应用程序四大组件 | 第18-20页 |
| 2.2.2 Binder机制 | 第20-21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 铁路旅客服务系统需求分析 | 第22-32页 |
| 3.1 系统基本业务流程简介 | 第22-24页 |
| 3.1.1 产品特点分析 | 第23页 |
| 3.1.2 用户特征分析 | 第23-24页 |
| 3.2 功能性需求分析 | 第24-31页 |
| 3.2.1 注册及登录功能需求分析 | 第25页 |
| 3.2.2 小红帽服务功能需求分析 | 第25-27页 |
| 3.2.3 车站商城功能需求分析 | 第27-29页 |
| 3.2.4 用户中心功能需求分析 | 第29-30页 |
| 3.2.5 具箱功能需求分析 | 第30-31页 |
| 3.3 非功能性需求 | 第31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 4 铁路旅客服务系统的概要设计 | 第32-44页 |
| 4.1 系统功能结构设计 | 第32-33页 |
| 4.2 系统技术实现架构 | 第33-34页 |
| 4.3 数据存储及使用 | 第34-42页 |
| 4.3.1 登录及注册业务模块 | 第34-35页 |
| 4.3.2 小红帽模块业务模块 | 第35-37页 |
| 4.3.3 车站商城模块业务模块 | 第37-38页 |
| 4.3.4 用户中心模块业务模块 | 第38-40页 |
| 4.3.5 工具箱模块业务模块 | 第40-42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 5 铁路旅客服务系统详细设计与实现 | 第44-84页 |
| 5.1 用户登录及注册模块 | 第44-50页 |
| 5.1.1 用户登录 | 第45-46页 |
| 5.1.2 用户密码找回 | 第46-48页 |
| 5.1.3 用户注册 | 第48-50页 |
| 5.2 小红帽服务模块 | 第50-62页 |
| 5.2.1 旅客预约小红帽模块 | 第50-55页 |
| 5.2.2 小红帽抢单模块 | 第55-58页 |
| 5.2.3 订单信息模块 | 第58-62页 |
| 5.3 车站商城模块 | 第62-69页 |
| 5.3.1 商品展示模块 | 第63-66页 |
| 5.3.2 电商订单信息模块 | 第66-69页 |
| 5.4 用户中心模块 | 第69-77页 |
| 5.4.1 用户信息模块 | 第69-71页 |
| 5.4.2 财务信息模块 | 第71-76页 |
| 5.4.3 申请成为小红帽模块 | 第76-77页 |
| 5.5 工具箱模块 | 第77-83页 |
| 5.5.1 消息中心模块 | 第79页 |
| 5.5.2 列车时刻表模块 | 第79-81页 |
| 5.5.3 车站示意图模块 | 第81-83页 |
| 5.6 本章小结 | 第83-84页 |
| 6 系统测试 | 第84-90页 |
| 6.1 功能测试 | 第84-88页 |
| 6.1.1 小红帽功能测试 | 第84-85页 |
| 6.1.2 车站商城服务 | 第85-86页 |
| 6.1.3 用户中心 | 第86-88页 |
| 6.2 性能测试 | 第88-89页 |
| 6.3 本章小结 | 第89-90页 |
| 7 结论 | 第90-92页 |
| 7.1 全文总结 | 第90页 |
| 7.2 不足与展望 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-94页 |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 | 第94-98页 |
| 学位论文数据集 | 第98页 |
