| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 文献综述 | 第10-13页 |
| 1.3.1 价值评估理论研究综述 | 第11页 |
| 1.3.2 实物期权理论研究综述 | 第11-12页 |
| 1.3.3 汽车行业实物期权理论研究综述 | 第12-13页 |
| 1.4 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.5 创新之处 | 第14-15页 |
| 第2章 二手车业务发展及价值评估现状 | 第15-20页 |
| 2.1 二手车业务发展现状 | 第15-16页 |
| 2.2 二手车业务的传统价值评估方法及不足 | 第16-19页 |
| 2.2.1 二手车业务的传统价值评估方法 | 第16-18页 |
| 2.2.2 二手车业务的传统价值评估方法的不足 | 第18-19页 |
| 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 基于实物期权的二手车业务投资价值评估框架构建 | 第20-37页 |
| 3.1 实物期权价值评估理论 | 第20-23页 |
| 3.2 实物期权理论与传统价值评估理论的区别 | 第23-24页 |
| 3.3 基于实物期权的二手车业务投资价值评估框架的构建 | 第24-36页 |
| 3.3.1 二手车业务投资项目净现值分析 | 第28页 |
| 3.3.2 二手车业务投资项目不确定性分析 | 第28-33页 |
| 3.3.3 二手车业务投资项目期权识别与选择 | 第33-34页 |
| 3.3.4 二手车业务投资项目实物期权模型选择与参数值设定 | 第34-36页 |
| 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 A公司M项目投资价值评估案例分析 | 第37-49页 |
| 4.1 A公司M项目整体情况分析 | 第37-42页 |
| 4.1.1 项目背景 | 第37-38页 |
| 4.1.2 市场分析 | 第38-41页 |
| 4.1.3 项目方案 | 第41-42页 |
| 4.2 基于传统价值评估方法的A公司M项目价值评估分析 | 第42-43页 |
| 4.3 基于实物期权的A公司Ｍ项目价值评估分析 | 第43-48页 |
| 4.3.1 M项目净现值分析 | 第43页 |
| 4.3.2 M项目的不确定性分析 | 第43-45页 |
| 4.3.3 M项目的期权识别与选择 | 第45-46页 |
| 4.3.4 M项目实物期权价值计算 | 第46-48页 |
| 4.3.5 M项目整体投资价值分析 | 第48页 |
| 本章小节 | 第48-49页 |
| 第5章 基于实物期权的二手车业务投资建议 | 第49-51页 |
| （1）汽车后市场才是二手车业务的蓝海 | 第49页 |
| （2）二手车业务必将从分散走向聚拢 | 第49-50页 |
| （3）合理选择商业模式 | 第50页 |
| （4）更加注重投资项目长远价值 | 第50页 |
| （5）大力推广实物期权思想 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
