摘要 | 第5-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
第一章 绪论 | 第12-26页 |
1.1 研究背景 | 第12-13页 |
1.2 国内外研究现状 | 第13-23页 |
1.2.1 水泥基基体研究 | 第14-15页 |
1.2.2 混凝土帆布拉伸及收缩性能研究 | 第15-17页 |
1.2.3 FRP在土木工程领域中的应用研究 | 第17-21页 |
1.2.4 抗侵彻试验研究 | 第21-23页 |
1.3 研究内容和研究思路 | 第23-26页 |
1.3.1 研究内容 | 第23页 |
1.3.2 研究思路 | 第23-24页 |
1.3.3 研究意义 | 第24-26页 |
第二章 高铝水泥制备混凝土帆布的基体优化 | 第26-44页 |
2.1 研究背景 | 第26-28页 |
2.2 原材料 | 第28-34页 |
2.3 试验方案 | 第34-35页 |
2.3.1 配方设计及样品标记 | 第34页 |
2.3.2 样品成型及养护制度 | 第34-35页 |
2.3.3 样品性能测试指标 | 第35页 |
2.4 试验结果及与分析 | 第35-42页 |
2.4.1 625CAC体系 | 第35-37页 |
2.4.2 Ternal CAC体系 | 第37-39页 |
2.4.3 Fondu CAC体系 | 第39-41页 |
2.4.4 PP127 CAC体系 | 第41-42页 |
2.5 本章小结 | 第42-44页 |
第三章 混凝土帆布体积稳定性研究 | 第44-58页 |
3.1 研究背景 | 第44-46页 |
3.2 试验方案 | 第46-50页 |
3.2.1 原材料 | 第46页 |
3.2.2 样品制备 | 第46-47页 |
3.2.3 样品前24 h温度监测 | 第47-48页 |
3.2.4 体积变形试验方法 | 第48-49页 |
3.2.5 三维间隔织物及混凝土帆布拉伸试验 | 第49-50页 |
3.3 结果与讨论 | 第50-57页 |
3.3.1 样品内部前24h温度演化 | 第51-52页 |
3.3.2 半水石膏掺量及养护制度对混凝土帆布体积稳定性的影响 | 第52-54页 |
3.3.3 经纬向对体积稳定性的影响 | 第54-55页 |
3.3.4 三维间隔织物及混凝土帆布拉伸性能 | 第55-57页 |
3.4 本章小结 | 第57-58页 |
第四章 FRP增强混凝土帆布性能研究 | 第58-86页 |
4.1 研究背景 | 第58页 |
4.2 原材料及参数 | 第58-61页 |
4.2.1 三维间隔织物 | 第58页 |
4.2.2 水泥基体 | 第58-59页 |
4.2.3 混凝土帆布 | 第59-60页 |
4.2.4 FRP及胶黏剂 | 第60-61页 |
4.3 FRP增强混凝土帆布弯曲设计 | 第61-63页 |
4.4 FRP增强混凝土帆布性能研究 | 第63-71页 |
4.4.1 抗压试验 | 第63页 |
4.4.2 拉伸试验 | 第63-64页 |
4.4.3 粘结性能 | 第64-65页 |
4.4.4 四点弯曲试验 | 第65-67页 |
4.4.5 剪切试验 | 第67-71页 |
4.5 结果与分析 | 第71-83页 |
4.5.1 抗压性能 | 第71-72页 |
4.5.2 拉伸性能 | 第72-74页 |
4.5.3 FRP-混凝土帆布界面粘结试验结果及模型验证 | 第74-76页 |
4.5.4 弯曲性能 | 第76-79页 |
4.5.5 剪切性能 | 第79-83页 |
4.6 本章小结 | 第83-86页 |
第五章 混凝土帆布抗侵彻性能研究 | 第86-100页 |
5.0 研究背景 | 第86-87页 |
5.1 混凝土帆布抗侵彻试验研究 | 第87页 |
5.2 试验方案 | 第87-93页 |
5.2.1 原材料 | 第87-88页 |
5.2.2 样品制备 | 第88页 |
5.2.3 弹道冲击试验测试方法 | 第88-93页 |
5.3 结果与讨论 | 第93-97页 |
5.3.1 CC层数的影响(单层/6层) | 第93-94页 |
5.3.2 FRP的影响 | 第94-96页 |
5.3.3 迎弹面的影响 | 第96-97页 |
5.4 本章小结 | 第97-100页 |
第六章 结论与展望 | 第100-102页 |
6.1 结论 | 第100-101页 |
6.2 展望 | 第101-102页 |
参考文献 | 第102-110页 |
致谢 | 第110-112页 |
攻读硕士期间取得的学术成果 | 第112页 |