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岩溶区公路隧道路基突水处治技术研究及数值模拟分析

摘要第8-9页
Abstract第9-10页
第1章 绪论第11-23页
    1.1 研究背景及意义第11-13页
    1.2 国内外研究现状第13-22页
        1.2.1 岩溶水的研究第13-14页
        1.2.2 岩溶隧道国内外研究现状第14-15页
        1.2.3 岩溶地基稳定性研究现状第15-19页
        1.2.4 岩溶区隧道灾害风险研究现状第19-20页
        1.2.5 岩溶区隧道灾害防治措施研究现状第20-22页
    1.3 本文的主要研究内容第22-23页
第2章 岩溶发育规律及工程涌水力学机理分析第23-36页
    2.1 岩溶发育的基本条件第23-27页
        2.1.1 岩石的可溶性第23-25页
        2.1.2 岩石的渗水性第25-27页
        2.1.3 地下水的溶蚀力第27页
    2.2 岩溶发育的基本规律第27-30页
        2.2.1 岩溶形态类别第27-29页
        2.2.2 岩溶的类别第29-30页
    2.3 岩溶工程地质问题第30-32页
        2.3.1 溶洞对工程建设的危害第30-31页
        2.3.2 堆积物和岩石风化层对工程建设的危害第31-32页
        2.3.3 地面坍塌对工程建设的危害第32页
    2.4 岩溶破坏机理和行为特征第32-35页
        2.4.1 岩溶涌水能量积累过程第33-34页
        2.4.2 岩溶破坏失稳过程第34-35页
    2.5 本章小结第35-36页
第3章 溶洞地基稳定性评价方法第36-45页
    3.1 岩溶地基失稳破坏分析第36页
    3.2 岩溶溶洞顶板安全厚度评价方法第36-39页
        3.2.1 完整顶板的安全厚度评价法第36-38页
        3.2.2 不完整顶板的安全厚度评价法第38-39页
    3.3 有限元方法分析岩溶稳定性第39-44页
        3.3.1 有限元分析中存在的若干问题第39-42页
        3.3.2 有限元分析结果及数据处理第42-44页
    3.4 本章小结第44-45页
第4章 西峡岩溶公路隧道突水问题及施工处治方案第45-65页
    4.1 西峡隧道工程地质条件第45-49页
        4.1.1 地形地貌第45页
        4.1.2 地层岩性第45-49页
    4.2 水文地质条件第49-52页
        4.2.1 地下水第49-50页
        4.2.2 涌水量预测第50-52页
    4.3 工程地质条件评价第52-58页
        4.3.1 围岩级别划分第52页
        4.3.2 隧道左线工程地质条件评价第52-54页
        4.3.3 洞口稳定性评价第54页
        4.3.4 不良地质评价和预处理方案第54-58页
    4.4 岩溶区公路隧道施工关键技术第58-63页
        4.4.1 隧道衬砌周边小溶洞处置技术第58-59页
        4.4.2 隧道地基突水施工关键技术第59-60页
        4.4.3 隧道跨越长大溶洞施工关键技术第60-63页
    4.5 本章小结第63-65页
第5章 西峡岩溶隧道稳定性数值模拟与路基监测分析第65-79页
    5.1 隧道结构有限元模拟方法第65-66页
        5.1.1 初始地应力的模拟第65页
        5.1.2 开挖与支护的模拟第65-66页
    5.2 桩承式隧道支护结构对岩溶区隧道稳定性影响第66-69页
        5.2.1 计算参数的选取第66-67页
        5.2.2 隧道稳定性有限元数值分析结果第67-69页
    5.3 小溶洞位置对隧道围岩稳定性影响数值分析第69-75页
        5.3.1 边墙处小溶洞对隧道围岩变形的影响分析第69-72页
        5.3.2 拱腰处小溶洞对隧道围岩位移的影响分析第72-75页
    5.4 钢管桩基监测结果与分析第75-78页
        5.4.1 隧道路基监测方案第76页
        5.4.2 隧道路基监测结果第76-78页
    5.5 本章小结第78-79页
结论与展望第79-81页
    结论第79-80页
    展望第80-81页
参考文献第81-85页
致谢第85-86页
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录第86页

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