载重平衡中的人误统计系统设计与开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·载重平衡简介 | 第10-11页 |
| ·飞机的载重 | 第10-11页 |
| ·飞机的平衡 | 第11页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·课题来源 | 第11-12页 |
| ·课题意义 | 第12页 |
| ·国内外相关研究的现状分析 | 第12-14页 |
| ·课题研究的内容 | 第14页 |
| ·载重平衡中的人误 | 第14页 |
| ·如何分析这些人误 | 第14页 |
| ·论文的框架结构 | 第14-16页 |
| 第二章 载重平衡中人误的主要来源 | 第16-19页 |
| ·载重平衡安全性研究主要内容 | 第16页 |
| ·载重平衡人误的来源分析 | 第16-17页 |
| ·超载起飞 | 第16页 |
| ·超载落地 | 第16页 |
| ·错误的业载数据 | 第16-17页 |
| ·错误的载重平衡计算 | 第17页 |
| ·错误的载重平衡文件 | 第17页 |
| ·货物移动带来的安全问题 | 第17页 |
| ·重心接近或超出前极限 | 第17页 |
| ·重心接近或超出后极限 | 第17页 |
| ·小结 | 第17-19页 |
| 第三章 载重平衡人误统计系统的分析与设计 | 第19-32页 |
| ·系统需求分析 | 第19-20页 |
| ·系统目标 | 第19页 |
| ·用户分析 | 第19-20页 |
| ·系统性能需求 | 第20页 |
| ·系统总体设计 | 第20-22页 |
| ·系统构成 | 第20-21页 |
| ·系统各模块功能概述 | 第21-22页 |
| ·软件体系结构 | 第22-24页 |
| ·软件体系结构选择 | 第22页 |
| ·B/S结构介绍 | 第22-24页 |
| ·数据库设计 | 第24-26页 |
| ·设计原则 | 第24-25页 |
| ·数据库结构 | 第25-26页 |
| ·数据库系统 | 第26-28页 |
| ·常见的数据库系统 | 第26-27页 |
| ·数据库软件选择 | 第27-28页 |
| ·ASP概述 | 第28-32页 |
| ·ASP的工作流程 | 第29-30页 |
| ·ASP的优势 | 第30-32页 |
| 第四章 载重平衡人误统计系统的开发 | 第32-55页 |
| ·数据库连接模块的开发 | 第32-33页 |
| ·用户管理模块的开发 | 第33-38页 |
| ·用户注册页面 | 第33-35页 |
| ·用户登录页面 | 第35-38页 |
| ·数据录入模块的开发 | 第38-44页 |
| ·事件识别信息 | 第39-40页 |
| ·飞行经历 | 第40-42页 |
| ·人员伤亡 | 第42页 |
| ·核心代码 | 第42-44页 |
| ·数据统计模块的开发 | 第44-48页 |
| ·数据查找模块的开发 | 第48-53页 |
| ·数据修改模块的开发 | 第53-55页 |
| 第五章 系统发布与测试 | 第55-60页 |
| ·系统运行环境 | 第55-56页 |
| ·网络环境 | 第55页 |
| ·硬件设备 | 第55页 |
| ·软件需求 | 第55-56页 |
| ·系统测试 | 第56-59页 |
| ·系统功能测试 | 第56-58页 |
| ·客户端兼容测试 | 第58页 |
| ·系统性能测试 | 第58-59页 |
| ·发现问题 | 第59-60页 |
| 第六章 载重平衡的人误分析与应对措施 | 第60-73页 |
| ·将载重平衡人误数据库内的数据同步到EXCEL中 | 第60-61页 |
| ·载重平衡的人误数据分析 | 第61-63页 |
| ·载重平衡的人误研究和应对措施 | 第63-73页 |
| ·准备工作 | 第64页 |
| ·离港数据控制 | 第64-67页 |
| ·配载 | 第67-73页 |
| 第七章 总结 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75页 |
