民航部件维修质量管理信息系统开发
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-8页 |
第一章 绪论 | 第8-12页 |
·研究背景及意义 | 第8-9页 |
·信息技术的历史及质量信息系统的研究现状 | 第9-10页 |
·信息技术的历史 | 第9页 |
·质量信息系统的研究现状 | 第9-10页 |
·研究的主要内容及目标 | 第10-12页 |
第二章 部件维修企业的发展与现状分析 | 第12-29页 |
·质量系统的发展历史 | 第12-15页 |
·国际标准化组织(ISO)的建立 | 第12-13页 |
·民航质量系统的建立 | 第13-15页 |
·中国民用航空局的质量管理要求 | 第15-18页 |
·CCAR-145R3常用语定义 | 第15-16页 |
·质量管理要求 | 第16-18页 |
·部件维修企业的质量系统现状 | 第18-29页 |
·质量系统的组织结构 | 第18-21页 |
·维修单位的合格审定 | 第21-27页 |
·自我质量审核 | 第27-29页 |
第三章 部件维修企业的质量系统改进 | 第29-45页 |
·质量系统改进的核心——持续改进(PDCA循环) | 第29-38页 |
·PDCA循环的概述 | 第29-31页 |
·PDCA循环的定性定量分析 | 第31-38页 |
·实施质量系统改进的基础——部件可靠性 | 第38-42页 |
·传统维修思想与以可靠性为中心维修思想的差异 | 第38-39页 |
·可靠性思想在部件维修中的应用 | 第39-42页 |
·质量系统改进的支持——维修企业与客户的协作 | 第42-45页 |
·产品质量与客户关系的联系 | 第42-43页 |
·部件维修企业与客户的协作 | 第43-45页 |
第四章 部件维修企业的质量信息系统 | 第45-71页 |
·质量信息系统的需求分析 | 第45-51页 |
·功能需求分析 | 第45-46页 |
·开发方法简介及选择 | 第46-49页 |
·开发的软、硬件环境 | 第49-51页 |
·质量信息系统的结构设计 | 第51-61页 |
·功能模块设计 | 第51-54页 |
·SQL SERVER数据库的设计与构建 | 第54-58页 |
·运行模式及系统网络设计 | 第58-61页 |
·质量信息系统的详细设计 | 第61-68页 |
·登录界面设计 | 第61-63页 |
·文件管理界面设计 | 第63-65页 |
·可靠性数据管理界面设计 | 第65-68页 |
·质量信息系统的测试 | 第68-71页 |
·测试方法 | 第68-69页 |
·测试过程 | 第69-70页 |
·测试结论 | 第70-71页 |
第五章 结束语 | 第71-73页 |
致谢 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-75页 |