第一章 绪论 | 第6-16页 |
1.1 电力市场 | 第6页 |
1.2 国外电力市场情况 | 第6-7页 |
1.3 我国电力市场的现状 | 第7-8页 |
1.4 论文研究的内容和意义 | 第8页 |
1.5 本课题研究现状 | 第8-15页 |
1.6 本文的主要工作 | 第15-16页 |
第二章 电力市场环境下的机组组合 | 第16-24页 |
2.1 发电机组报价曲线 | 第16-17页 |
2.2 排队法的竞价原理 | 第17-22页 |
2.3 排队技术 | 第22-24页 |
第三章 发电竞争模式下的有功出力分配 | 第24-30页 |
3.1 有功分配模式的发展过程 | 第24-25页 |
3.2 电价结算方式的选择 | 第25页 |
3.3 竞价数学模型 | 第25-27页 |
3.4 等报价法原理 | 第27-29页 |
3.5 经济功率分配算法流程图 | 第29-30页 |
第四章 基于发电机组出力调整量最小的消除阻塞方法 | 第30-36页 |
4.1 阻塞的产生与消除 | 第30页 |
4.2 基于发电机组调整量最小的数学模型 | 第30-31页 |
4.3 发电机组有功出力对支路有功的灵敏度 | 第31-33页 |
4.4 按灵敏度的大小方向等量调整 | 第33-36页 |
第五章 基于统一价格结算时考虑消除阻塞费用最小的方法 | 第36-39页 |
5.1 阻塞管理的数学模型 | 第36页 |
5.2 计及购电费用的灵敏度分析反向等量调整消除过载 | 第36-39页 |
第六章 基于实际报价结算考虑消除阻塞费用最小的方法 | 第39-46页 |
6.1 阻塞管理的数学模型 | 第39页 |
6.2 考虑购电费用最小反向等量消除过载 | 第39-46页 |
第七章 算例及其分析 | 第46-55页 |
第八章 结论及今后研究方向 | 第55-56页 |
参考文献 | 第56-58页 |