基于流固耦合的围油栏栏油效果研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.1 国内外重大溢油事故 | 第10-11页 |
| 1.1.2 围油栏在溢油事故中的应用 | 第11-12页 |
| 1.2 围油栏及其研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 围油栏结构及作用 | 第13-14页 |
| 1.2.2 围油栏的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 流固耦合的研究进展 | 第15页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 数值研究的理论基础 | 第17-27页 |
| 2.1 流固耦合分析基础 | 第17-20页 |
| 2.1.1 流固耦合求解方法 | 第17-18页 |
| 2.1.2 流固耦合基本方程 | 第18-20页 |
| 2.2 流体分析基础 | 第20-23页 |
| 2.2.1 流场数值模型 | 第20-21页 |
| 2.2.2 边界条件 | 第21-22页 |
| 2.2.3 数值离散及模型求解 | 第22-23页 |
| 2.3 ANSYS耦合分析的实现 | 第23-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 基于流固耦合的围油栏形变分析 | 第27-40页 |
| 3.1 ANSYS流固耦合分析方法 | 第27-29页 |
| 3.1.1 单向流固耦合分析 | 第27-28页 |
| 3.1.2 双向流固耦合分析 | 第28-29页 |
| 3.2 围油栏形变分析 | 第29-35页 |
| 3.2.1 模型的简化与建立 | 第29-31页 |
| 3.2.2 围油栏形变的数值模拟 | 第31-34页 |
| 3.2.3 结果分析 | 第34-35页 |
| 3.3 围油栏形变对流场的影响 | 第35-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 基于流固耦合的围油栏拦油效果研究 | 第40-64页 |
| 4.1 围油栏拦油数值实验平台 | 第40-45页 |
| 4.1.1 数值实验方法 | 第40-42页 |
| 4.1.2 拦油过程模拟 | 第42-45页 |
| 4.2 拦油数值实验方案及参数选取 | 第45-47页 |
| 4.2.1 数值实验方案 | 第45-46页 |
| 4.2.2 数值实验参数选取 | 第46-47页 |
| 4.3 拦油数值实验结果分析 | 第47-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 第5章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 研究工作总结 | 第64-65页 |
| 5.2 进一步研究工作展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 研究生履历 | 第71页 |
