| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题背景 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.3 多尺度分析模型的应用 | 第13-15页 |
| 1.2.4 多尺度模型的优点 | 第15-16页 |
| 1.3 研究目的及内容 | 第16-18页 |
| 第二章 高压输电铁塔有限元模型 | 第18-34页 |
| 2.1 分析对象的高压输电线路铁塔 | 第18-26页 |
| 2.1.1 铁塔结构布置 | 第18-20页 |
| 2.1.2 设计荷载工况 | 第20-22页 |
| 2.1.3 试验测点布置 | 第22-26页 |
| 2.2 多尺度模型 | 第26-32页 |
| 2.2.1 有限元单元类型的选取 | 第26-27页 |
| 2.2.2 多尺度界面连接原理及方法 | 第27-29页 |
| 2.2.3 多尺度模型的建立 | 第29-32页 |
| 2.3 其他分析模型 | 第32-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 基于多尺度分析模型输电铁塔杆件内力的对比分析 | 第34-48页 |
| 3.1 90°大风荷载工况下输电线路铁塔的分析结果 | 第34-40页 |
| 3.1.1 铁塔位移对比 | 第34-35页 |
| 3.1.2 典型杆件的内力 | 第35-38页 |
| 3.1.3 构件承载力特性的计算分析 | 第38-40页 |
| 3.2 60°大风工况下输电线路铁塔的分析结果 | 第40-46页 |
| 3.2.1 铁塔位移对比 | 第40-42页 |
| 3.2.2 典型杆件的内力 | 第42-45页 |
| 3.2.3 构件承载力特性的计算分析 | 第45-46页 |
| 3.3 本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 高压输电铁塔交叉材内力的分析比较 | 第48-60页 |
| 4.1 60°大风工况对比 | 第48-53页 |
| 4.1.1 位移对比 | 第48-49页 |
| 4.1.2 承载力及破坏模式对比 | 第49-50页 |
| 4.1.3 节点应力分析 | 第50-53页 |
| 4.2 60°大风工况下方交叉材内力分析 | 第53-58页 |
| 4.2.1 交叉材的内力 | 第53-54页 |
| 4.2.2 交叉材的应力对比 | 第54-56页 |
| 4.2.3 交叉材面内/外弯矩考虑方法 | 第56-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 5.1 主要结论 | 第60-61页 |
| 5.2 后续工作展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读学位期间成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |