船舶电网谐波分析与抑制的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRCT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 谐波分析技术研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 谐波治理技术研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 谐波治理发展趋势 | 第15页 |
| 1.5 论文所完成工作以及结构 | 第15-17页 |
| 第2章 船舶电网谐波的基本知识 | 第17-23页 |
| 2.1 谐波的基本概念 | 第17-19页 |
| 2.1.1 谐波定义 | 第17-19页 |
| 2.1.2 电力系统谐波的特点 | 第19页 |
| 2.2 船舶电网中的谐波源 | 第19-20页 |
| 2.2.1 电机 | 第19页 |
| 2.2.2 船用变压器 | 第19-20页 |
| 2.2.3 变流装置 | 第20页 |
| 2.3 船舶电网谐波对船舶用电设备的危害 | 第20-22页 |
| 2.3.1 船用变压器 | 第20页 |
| 2.3.2 电机 | 第20-21页 |
| 2.3.3 电容器组 | 第21页 |
| 2.3.4 船用照明设备 | 第21页 |
| 2.3.5 变流装置 | 第21页 |
| 2.3.6 控制装置 | 第21-22页 |
| 2.3.7 通信与导航系统 | 第22页 |
| 2.3.8 船用测量与计量装置 | 第22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 FFT电力谐波分析方法 | 第23-39页 |
| 3.1 傅里叶变换 | 第23-25页 |
| 3.1.1 傅里叶级数 | 第23-24页 |
| 3.1.2 连续傅里叶变换 | 第24页 |
| 3.1.3 离散傅里叶变换 | 第24-25页 |
| 3.1.4 快速傅里叶变换 | 第25页 |
| 3.2 FFT存在的缺陷 | 第25-27页 |
| 3.2.1 频谱泄露 | 第25-26页 |
| 3.2.2 栅栏效应 | 第26-27页 |
| 3.3 常见窗函数 | 第27-30页 |
| 3.3.1 矩形窗 | 第27-28页 |
| 3.3.2 三角窗 | 第28-29页 |
| 3.3.3 Hanning窗 | 第29页 |
| 3.3.4 Nuttall窗 | 第29-30页 |
| 3.4 插值算法 | 第30-32页 |
| 3.5 本文所采用算法 | 第32-35页 |
| 3.5.1 Kaiser窗频谱特性 | 第32-33页 |
| 3.5.2 算法原理 | 第33-35页 |
| 3.6 仿真分析 | 第35-38页 |
| 3.6.1 简单信号分析 | 第35-36页 |
| 3.6.2 复杂信号分析 | 第36-37页 |
| 3.6.3 基波频率变动仿真实验 | 第37页 |
| 3.6.4 白噪声影响下仿真实验 | 第37-38页 |
| 3.7 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 有源电力滤波器的研究 | 第39-52页 |
| 4.1 有源电力滤波器的分类 | 第39-40页 |
| 4.1.1 按电网接入方式 | 第39-40页 |
| 4.1.2 按主电路变流器类型 | 第40页 |
| 4.2 并联型APF原理 | 第40-41页 |
| 4.3 指令电流运算算法 | 第41-49页 |
| 4.3.1 瞬时无功功率理论 | 第42-44页 |
| 4.3.2 i_p-i_q电网谐波电流检测算法 | 第44-46页 |
| 4.3.3 改进的i_p-i_q谐波检测算法 | 第46-49页 |
| 4.4 APF控制策略 | 第49-51页 |
| 4.5 直流侧稳压控制 | 第51页 |
| 4.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 并联型APF的设计与仿真建模 | 第52-62页 |
| 5.1 建立仿真模型 | 第52-56页 |
| 5.1.1 非线性负载模块 | 第53页 |
| 5.1.2 指令电流运算模块 | 第53-55页 |
| 5.1.3 滞环比较控制模型 | 第55页 |
| 5.1.4 主电路模型 | 第55-56页 |
| 5.2 仿真结果与分析 | 第56-60页 |
| 5.2.1 三相对称时仿真情况分析 | 第56-57页 |
| 5.2.2 三相不对称时仿真情况分析 | 第57-60页 |
| 5.3 本章小结 | 第60-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
