摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
引言 | 第9-10页 |
第一章 研究背景 | 第10-21页 |
1.1 预制装配式 | 第10-11页 |
1.1.1 预制混凝土建筑的特点 | 第10-11页 |
1.1.2 预制装配式混凝土建筑的分类 | 第11页 |
1.1.3 预制装配式整体式结构 | 第11页 |
1.1.4 全预制装配式混凝土结构 | 第11页 |
1.2 钢筋连接 | 第11-12页 |
1.2.1 钢筋连接要求 | 第11-12页 |
1.2.2 钢筋连接方式 | 第12页 |
1.3 绑扎搭接连接 | 第12-14页 |
1.3.1 绑扎搭接的构造要求 | 第13-14页 |
1.4 搭接破坏原理分析 | 第14-16页 |
1.5 非接触搭接连接 | 第16-18页 |
1.6 国内外装配式剪力墙分布钢筋连接技术现状]7[ | 第18-20页 |
1.6.1 套筒连接 | 第18-19页 |
1.6.2 浆锚连接 | 第19-20页 |
1.7 本论文的研究任务及创新点 | 第20页 |
1.8 研究方法及技术路线 | 第20-21页 |
第二章 环形钢筋搭接的概念及机理 | 第21-27页 |
2.1 传力机理分析]9[ | 第21-24页 |
2.1.1 与德国PBL键的相似性 | 第21-24页 |
2.2 环形钢筋搭接长度计算 | 第24-27页 |
2.2.1 计算建议 | 第24-27页 |
2.2.1.1 PBL键承载力主要研究结果 | 第24-25页 |
2.2.1.2 计算假定 | 第25页 |
2.2.1.3 环形钢筋搭接长度计算 | 第25-27页 |
第三章 构件设计 | 第27-37页 |
3.1 模型设计原则 | 第27页 |
3.1.1 搭接长度选取原则 | 第27页 |
3.1.2 钢筋直径选取原则 | 第27页 |
3.2 环形钢筋搭接梁试验模型 | 第27-32页 |
3.3 试件的材料性能 | 第32-33页 |
3.3.1 混凝土 | 第32-33页 |
3.3.2 钢筋 | 第33页 |
3.4 试验的准备工作 | 第33-36页 |
3.4.1 应变片的布置 | 第33-35页 |
3.4.2 位移计的布置 | 第35页 |
3.4.3 加载设备 | 第35页 |
3.4.4 加载位置 | 第35-36页 |
3.5 试验加载 | 第36-37页 |
第四章 理论计算 | 第37-42页 |
4.1 自重分析及加载弯矩图 | 第37-38页 |
4.2 开裂荷载及破坏荷载的理论计算 | 第38-39页 |
4.2.1 开裂弯矩计算 | 第38-39页 |
4.2.2 极限荷载计算 | 第39页 |
4.3 环形钢筋搭接长度的理论计算 | 第39-41页 |
4.4 钢筋屈服的判定 | 第41-42页 |
第五章 试验结果 | 第42-51页 |
5.1 加载与挠度数据 | 第42-43页 |
5.2 加载与裂缝宽度数据 | 第43-44页 |
5.3 加载与应变数据 | 第44-51页 |
5.3.1 底部钢筋加载与应变数据 | 第44-47页 |
5.3.2 顶部钢筋加载与应变数据 | 第47-51页 |
第六章 试验数据处理、分析、结论 | 第51-87页 |
6.1 数据分析方法 | 第51-52页 |
6.1.1 对于钢筋应变数据的分析方法 | 第51页 |
6.1.2 对于裂缝宽度数据的分析方法 | 第51-52页 |
6.1.3 对于挠度数据的分析方法 | 第52页 |
6.2 简支梁挠度分析 | 第52-61页 |
6.2.1 荷载在 40kN左右简支梁的挠度比较 | 第52-53页 |
6.2.2 荷在 80kN左右简支梁的挠度比较 | 第53-54页 |
6.2.3 荷载在 120kN左右简支梁的挠度比较 | 第54-56页 |
6.2.4 荷载在 160kN左右简支梁的挠度比较 | 第56-57页 |
6.2.5 荷载在 190kN左右简支梁的挠度比较 | 第57-58页 |
6.2.6 结论 | 第58-61页 |
6.3 简支梁裂缝分析 | 第61-65页 |
6.3.1 开裂荷载分析 | 第61-62页 |
6.3.2 结论 | 第62页 |
6.3.3 裂缝宽度分析 | 第62-65页 |
6.3.4 结论 | 第65页 |
6.4 应变分析 | 第65-83页 |
6.4.1 左侧非搭接区钢筋应变分析 | 第65-71页 |
6.4.2 结论 | 第71页 |
6.4.3 右侧非搭接区钢筋应变分析 | 第71-76页 |
6.4.4 结论 | 第76页 |
6.4.5 跨中搭接区钢筋应变分析 | 第76-80页 |
6.4.6 结论 | 第80页 |
6.4.7 左侧、跨中及右侧应变对比分析 | 第80-83页 |
6.5 破坏状态分析 | 第83-87页 |
6.5.1 环形钢筋搭接长度构件L21 破坏形态分析 | 第83-84页 |
6.5.2 环形钢筋搭接长度构件L22 破坏形态分析 | 第84-85页 |
6.5.3 环形钢筋搭接长度构件L31 破坏形态分析 | 第85-86页 |
6.5.4 环形钢筋搭接长度构件L32 破坏形态分析 | 第86-87页 |
6.5.5 结论 | 第87页 |
第七章 结论及展望 | 第87-89页 |
7.1 结论 | 第87-88页 |
7.2 展望 | 第88-89页 |
参考文献 | 第89-91页 |
致谢 | 第91-92页 |