| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9页 |
| 第1章 绪论 | 第15-23页 |
| 1.1 引言 | 第15-19页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第15页 |
| 1.1.2 国内、外新型材料的研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2 测试材料力学参数的传统试验方法与装置综述 | 第19-21页 |
| 1.2.1 传统测试试验及理论基础 | 第19页 |
| 1.2.2 传统测试试验的不足 | 第19-21页 |
| 1.3 材料参数测试实验的最新进展 | 第21-22页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第22-23页 |
| 第2章 测试理论的建立 | 第23-29页 |
| 2.1 各向同性材料受均匀径向压力作用 | 第23-25页 |
| 2.2 正交异性材料受均匀径向压力作用 | 第25-28页 |
| 2.3 小结 | 第28-29页 |
| 第3章 试样尺寸与测量误差对试验结果的影响 | 第29-37页 |
| 3.1 试样有限元模型 | 第29-31页 |
| 3.2 误差分析 | 第31-36页 |
| 3.2.1 误差分析时试样最佳内、外半径比值的确定 | 第31-32页 |
| 3.2.2 内、外半径测量误差对结果的影响 | 第32-33页 |
| 3.2.3 内、外壁位移测量误差对结果的影响 | 第33-35页 |
| 3.2.4 接触面压力测量误差对结果的影响 | 第35-36页 |
| 3.3 小结 | 第36-37页 |
| 第4章 加载样机的结构设计 | 第37-61页 |
| 4.1 加载装置的初步设计方案 | 第37-38页 |
| 4.2 加载方式对实验结果的影响分析 | 第38-46页 |
| 4.2.1 加载机构的有限元模型 | 第39页 |
| 4.2.2 单点集中力加载 | 第39-42页 |
| 4.2.3 多点集中力加载与均布加载的对比分析 | 第42-46页 |
| 4.3 不同加载方式下施加载荷范围的分析 | 第46-49页 |
| 4.3.1 单点集中加载时的荷载范围 | 第46-47页 |
| 4.3.2 多点集中加载时的载荷范围 | 第47-49页 |
| 4.4 加载块环向尺寸对实验结果的影响分析 | 第49-53页 |
| 4.4.1 单点集中加载时加载块环向尺寸 | 第49-51页 |
| 4.4.2 多点集中加载时加载块环向尺寸 | 第51-53页 |
| 4.5 加载块径向尺寸对实验结果的影响分析 | 第53-55页 |
| 4.5.1 单点集中加载时加载块径向尺寸的优选 | 第53页 |
| 4.5.2 多点集中加载时加载块径向尺寸的优选 | 第53-55页 |
| 4.6 加载机构和加载方式的改进 | 第55-60页 |
| 4.6.1 加载块与试样间加设柔性垫层 | 第55-57页 |
| 4.6.2 加载块与试样间加设刚性垫层 | 第57-60页 |
| 4.7 小结 | 第60-61页 |
| 第5章 压力观测与加载过程控制 | 第61-66页 |
| 5.1 接触面压力观测误差分析 | 第61-65页 |
| 5.1.1 载荷大小对压力观测值的影响分析 | 第61-62页 |
| 5.1.2 加载块环向尺寸对压力观测值的影响 | 第62-64页 |
| 5.1.3 加载块径向尺寸对压力观测值的影响 | 第64-65页 |
| 5.2 加载过程控制 | 第65页 |
| 5.3 小结 | 第65-66页 |
| 第6章 新实验方法在管材试件检验中的应用 | 第66-70页 |
| 6.1 管材性能试验方法、设备现状 | 第66-67页 |
| 6.2 新实验方法在管材试件性能检测中的应用 | 第67-69页 |
| 6.2.1 内压试验 | 第67-68页 |
| 6.2.2 材料性能实验 | 第68页 |
| 6.2.3 环刚度(环柔性)试验 | 第68-69页 |
| 6.3 小结 | 第69-70页 |
| 第7章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 7.1 结论 | 第70-71页 |
| 7.2 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第76-77页 |