| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-16页 |
| 1.1 本文研究的背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 本文研究的主要方法 | 第13-14页 |
| 1.2.1 理论联系实际的方法 | 第13页 |
| 1.2.2 问题点剖析 | 第13页 |
| 1.2.3 数据分析法 | 第13页 |
| 1.2.4 对比分析法 | 第13-14页 |
| 1.3 本文研究内容及框架 | 第14-16页 |
| 第二章 汽车及零部件出口业务流程再造相关理论综述 | 第16-20页 |
| 2.1 业务流程再造相关理论 | 第16-18页 |
| 2.1.1 业务流程再造概念 | 第16页 |
| 2.1.2 流程再造的模式 | 第16-17页 |
| 2.1.3 流程再造成功的关键 | 第17-18页 |
| 2.1.4 流程再造的原则 | 第18页 |
| 2.2 中国自主品牌汽车及零部件出口业务涵义及内容 | 第18-20页 |
| 2.2.1 汽车及零部件出口业务分类 | 第18-19页 |
| 2.2.2 中国自主品牌汽车及零部件出口业务涵义及内容 | 第19-20页 |
| 第三章 现行华晨集团汽车及零部件出口业务流程存在问题及成因分析 | 第20-34页 |
| 3.1 华晨集团公司基本情况介绍 | 第20-23页 |
| 3.1.1 华晨集团概况 | 第20页 |
| 3.1.2 华晨集团主要下属企业 | 第20-21页 |
| 3.1.3 华晨集团主要产品介绍 | 第21-22页 |
| 3.1.4 华晨集团企业经营模式(华晨模式) | 第22-23页 |
| 3.2 华晨集团汽车及零部件出口业务综述 | 第23-25页 |
| 3.2.1 华晨集团近几年出口情况 | 第23-25页 |
| 3.2.2 华晨集团业务范围概述 | 第25页 |
| 3.3 华晨集团汽车及零部件出口业务现行流程存在问题及成因分析 | 第25-34页 |
| 3.3.1 海外订单计划管理环节 | 第25-26页 |
| 3.3.2 订单评审环节 | 第26-27页 |
| 3.3.3 订单合同环节 | 第27-28页 |
| 3.3.4 海外付款环节 | 第28-29页 |
| 3.3.5 海外订单公司内执行环节 | 第29-30页 |
| 3.3.6 包装运输环节 | 第30-31页 |
| 3.3.7 出口贸易操作环节 | 第31-34页 |
| 第四章 国内外企业汽车及零部件出口业务流程的经验借鉴 | 第34-44页 |
| 4.1 丰田企业汽车及零部件出口业务启示与借鉴 | 第34-39页 |
| 4.1.1 丰田公司近年国际出口情况说明 | 第34页 |
| 4.1.2 丰田公司汽车及零部件出口业务流程 | 第34-36页 |
| 4.1.3 丰田与华晨相关合同条款说明 | 第36-39页 |
| 4.2 奇瑞公司汽车及零部件出口业务启示与借鉴 | 第39-41页 |
| 4.2.1 奇瑞公司近年国际出口情况说明 | 第39-40页 |
| 4.2.2 奇瑞公司出口业务管理 | 第40-41页 |
| 4.2.3 奇瑞公司在制定和实施出口订单业务流程方面的优势 | 第41页 |
| 4.3 启示与借鉴 | 第41-44页 |
| 4.3.1 启示 | 第41-42页 |
| 4.3.2 借鉴 | 第42-44页 |
| 第五章 华晨集团汽车及零部件出口业务流程再造分析与实施 | 第44-68页 |
| 5.1 华晨集团汽车及零部件出口业务流程再造的企业环境 | 第44-46页 |
| 5.1.1 华晨集团汽车及零部件出口战略与规划 | 第44-45页 |
| 5.1.2 华晨集团汽车及零部件出口业务流程再造实施方案 | 第45-46页 |
| 5.2 华晨集团汽车及零部件出口业务流程再造的内容 | 第46-64页 |
| 5.2.1 海外订单计划管理环节 | 第46-49页 |
| 5.2.2 订单评审环节 | 第49-50页 |
| 5.2.3 合同签署环节 | 第50-53页 |
| 5.2.4 海外付款环节 | 第53-55页 |
| 5.2.5 海外订单公司内执行环节 | 第55-57页 |
| 5.2.6 包装运输环节 | 第57-62页 |
| 5.2.7 出口贸易操作环节 | 第62页 |
| 5.2.8 华晨集团汽车及零部件出口业务再造后流程 | 第62-64页 |
| 5.3 华晨集团汽车及零部件出口业务新旧流程的比较 | 第64-65页 |
| 5.3.1 增加必要的控制环节,突出重要节点性操作 | 第64页 |
| 5.3.2 健全主线流程管理办法,增强流程在操作过程中的可执行性 | 第64-65页 |
| 5.3.3 引入部分操作环节,增强主线流程的管控性 | 第65页 |
| 5.4 华晨集团汽车及零部件出口业务流程再造实施应注意的问题 | 第65-68页 |
| 第六章 结束语 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
