旋转叶片动力学特性研究
感谢 | 第4-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
目录 | 第9-12页 |
第1章 绪论 | 第12-19页 |
1.1 课题研究背景及意义 | 第12-14页 |
1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
1.2.1 旋转叶片固有特性研究现状 | 第14-15页 |
1.2.2 碰摩作用下旋转叶片动力学响应研究现状 | 第15-16页 |
1.2.3 气流激振下旋转叶片动力学响应研究现状 | 第16-17页 |
1.3 本文的主要工作及内容 | 第17-19页 |
第2章 旋转叶片动力学特性研究基本理论 | 第19-30页 |
2.1 概述 | 第19页 |
2.2 接触问题的基本理论 | 第19-22页 |
2.2.1 工程中的接触问题 | 第19-20页 |
2.2.2 增量法求解接触问题 | 第20-22页 |
2.3 循环对称的基本原理 | 第22-25页 |
2.3.1 循环对称结构介绍 | 第23页 |
2.3.2 循环对称结构的运动方程 | 第23-25页 |
2.4 Hertz接触碰摩的基本理论 | 第25-29页 |
2.4.1 Hertz接触理论介绍 | 第26-28页 |
2.4.2 叶片-机匣碰摩中的Hertz接触理论 | 第28-29页 |
2.5 本章小结 | 第29-30页 |
第3章 叶片-轮盘耦合系统固有特性分析 | 第30-47页 |
3.1 概述 | 第30页 |
3.2 叶片-轮盘耦合系统有限元模型的建立 | 第30-35页 |
3.2.1 叶片-轮盘耦合系统实体模型的建立 | 第30-31页 |
3.2.2 单元选择及有限元模型的建立 | 第31-32页 |
3.2.3 叶片-轮盘耦合系统材料及物理特性 | 第32-33页 |
3.2.4 榫槽-榫头接触单元的建立 | 第33-34页 |
3.2.5 边界条件及求解方式的确定 | 第34-35页 |
3.3 叶片-轮盘耦合系统固有频率和振型分析 | 第35-42页 |
3.3.1 叶片-轮盘耦合系统固有频率 | 第35-37页 |
3.3.2 叶片-轮盘耦合系统固有振型 | 第37-42页 |
3.4 叶片-轮盘耦合系统共振分析 | 第42-46页 |
3.4.1 激振力的分类 | 第43页 |
3.4.2 共振与共振图分析 | 第43-45页 |
3.4.3 叶片-轮盘耦合振动的安全率研究 | 第45-46页 |
3.5 本章小结 | 第46-47页 |
第4章 碰摩力作用下叶片的动力学响应 | 第47-65页 |
4.1 概述 | 第47页 |
4.2 叶片-机匣碰摩的特点 | 第47-48页 |
4.3 叶片-机匣碰摩模型的确定 | 第48-53页 |
4.3.1 叶片-机匣碰摩力模型 | 第48页 |
4.3.2 叶片-机匣碰摩脉冲力的确定 | 第48-52页 |
4.3.3 阻尼的确定 | 第52-53页 |
4.4 碰摩力作用下叶片的动力学响应研究 | 第53-63页 |
4.4.1 叶片-机匣轻微碰摩动力学响应 | 第54-56页 |
4.4.2 叶片-机匣中度碰摩动力学响应 | 第56-59页 |
4.4.3 叶片-机匣严重碰摩动力学响应 | 第59-61页 |
4.4.4 三种工况比较 | 第61-63页 |
4.5 本章小结 | 第63-65页 |
第5章 气流激振力作用下叶片的动力学响应 | 第65-77页 |
5.1 概述 | 第65页 |
5.2 气流激振力简介 | 第65-66页 |
5.3 尾流激振力学模型的建立 | 第66-69页 |
5.3.1 尾流激振力的形成机理 | 第66-67页 |
5.3.2 三维非定常流场的计算 | 第67页 |
5.3.3 非定常气动载荷的处理 | 第67-68页 |
5.3.4 叶片动力学响应计算 | 第68-69页 |
5.4 气流激振力作用下叶片的动力学响应研究 | 第69-76页 |
5.4.1 三维非定常流场计算模型 | 第69-72页 |
5.4.2 旋转叶片的边界条件确定 | 第72页 |
5.4.3 叶片位移云图及响应分析 | 第72-74页 |
5.4.4 叶片应力云图及响应分析 | 第74-76页 |
5.5 本章小结 | 第76-77页 |
第6章 结论与展望 | 第77-79页 |
6.1 结论 | 第77-78页 |
6.2 展望 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-84页 |
致谢 | 第84-85页 |
攻读学位期间发表的论文 | 第85页 |