| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第12页 |
| 1.2 课题研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外对振动和噪声的研究 | 第13-17页 |
| 1.3.1 国外对振动和噪声的研究 | 第13-15页 |
| 1.3.2 国内对振动和噪声的研究 | 第15-16页 |
| 1.3.3 漏磁场及绕组电磁力的计算研究 | 第16-17页 |
| 1.4 本文研究的主要工作 | 第17-18页 |
| 2 变压器振动与噪声原理及抑制 | 第18-24页 |
| 2.1 变压器振动与噪声产生的原因 | 第18-19页 |
| 2.2 变压器铁心和绕组振动原理 | 第19-21页 |
| 2.2.1 变压器铁心的振动原理 | 第19-20页 |
| 2.2.2 变压器绕组的振动原理 | 第20-21页 |
| 2.3 变压器噪声的抑制 | 第21-23页 |
| 2.3.1 变压器本体噪声的抑制 | 第21-22页 |
| 2.3.2 传播途径抑制噪声 | 第22-23页 |
| 2.3.3 变电站对噪声的抑制 | 第23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 220kV变压器实体模型的建立 | 第24-32页 |
| 3.1 油箱结构模型 | 第24-26页 |
| 3.2 变压器内部器身模型 | 第26-29页 |
| 3.2.1 变压器器身铁心模型 | 第26-27页 |
| 3.2.2 变压器器身绕组模型 | 第27页 |
| 3.2.3 变压器器身夹件模型 | 第27-28页 |
| 3.2.4 变压器油模型 | 第28-29页 |
| 3.3 变压器整体装配模型 | 第29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-32页 |
| 4 220kV变压器振动分析以及噪声预估 | 第32-46页 |
| 4.1 软件介绍 | 第32-33页 |
| 4.1.1 ANSYS Workbench谐响应分析介绍 | 第32-33页 |
| 4.1.2 LMS Virtual.Lab Acoustics软件介绍 | 第33页 |
| 4.2 ANSYS Workbench静磁场分析 | 第33-35页 |
| 4.3 变压器振动分析 | 第35-39页 |
| 4.3.1 绕组电磁力估算 | 第35-36页 |
| 4.3.2 变压器有限元模型 | 第36-37页 |
| 4.3.3 后处理结果 | 第37-39页 |
| 4.4 变压器噪声预估 | 第39-44页 |
| 4.4.1 数值声学方法初步探究 | 第39-40页 |
| 4.4.2 声场分析 | 第40-41页 |
| 4.4.3 变压器的辐射噪声 | 第41-44页 |
| 4.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 5 变压器结构减振降噪方案 | 第46-58页 |
| 5.1 减振降噪方案——器身隔振 | 第46-52页 |
| 5.1.1 金属橡胶 | 第46-47页 |
| 5.1.2 隔振设计 | 第47-49页 |
| 5.1.3 器身隔振仿真 | 第49-52页 |
| 5.2 减振降噪方案——基础隔振 | 第52-55页 |
| 5.2.1 橡胶支座 | 第52-53页 |
| 5.2.2 基础隔振仿真 | 第53-55页 |
| 5.3 减振降噪方案——油箱表面吸声结构 | 第55-56页 |
| 5.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 6 变压器减振降噪试验 | 第58-78页 |
| 6.1 减振降噪方案参数设计 | 第58-61页 |
| 6.1.1 器身隔振参数设计 | 第58-59页 |
| 6.1.2 基础隔振参数设计 | 第59-60页 |
| 6.1.3 油箱表面吸声装置参数设计 | 第60-61页 |
| 6.2 振动和噪声试验设备 | 第61-62页 |
| 6.3 振动和噪声试验方案 | 第62-76页 |
| 6.3.1 试验内容 | 第63-65页 |
| 6.3.2 测点布置 | 第65-71页 |
| 6.3.3 数据处理方法 | 第71页 |
| 6.3.4 试验数据分析总结 | 第71-76页 |
| 6.4 本章小结 | 第76-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 附录A | 第84-88页 |
| 附录B | 第88-92页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第92-96页 |
| 学位论文数据集 | 第96页 |