基于惰性基质燃料的压水堆嬗变MA研究
摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-8页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状及分析 | 第12-16页 |
1.3 惰性基质燃料联合快中子源区嬗变MA技术 | 第16-17页 |
1.4 本文技术路线及主要工作 | 第17-19页 |
第2章 计算程序介绍及校验 | 第19-24页 |
2.1 TRITON程序简介 | 第19-20页 |
2.2 TRITON程序燃耗计算功能的验证 | 第20-22页 |
2.3 TRITON程序计算核素选取 | 第22-23页 |
2.4 本章小结 | 第23-24页 |
第3章 IMF元件燃耗特性研究 | 第24-36页 |
3.1 研究对象 | 第24-26页 |
3.2 燃耗计算参数 | 第26页 |
3.3 IMF元件燃耗特性分析 | 第26-31页 |
3.4 IMF元件TRU产量分析 | 第31-35页 |
3.5 本章小结 | 第35-36页 |
第4章 基于IMF燃料的PWR嬗变MA研究 | 第36-56页 |
4.1 IMF元件均匀加载MA嬗变研究 | 第36-48页 |
4.2 FNZ燃料元件嬗变研究 | 第48-54页 |
4.3 本章小结 | 第54-56页 |
第5章 基于IMF燃料的MA嬗变组件燃耗研究 | 第56-72页 |
5.1 组件模型设计 | 第56-57页 |
5.2 IMF均匀加载MA组件嬗变研究 | 第57-66页 |
5.3 FNZCONFU嬗变能力分析 | 第66-70页 |
5.4 本章小结 | 第70-72页 |
第6章 总结与展望 | 第72-74页 |
6.1 全文总结 | 第72页 |
6.2 工作展望 | 第72-74页 |
参考文献 | 第74-79页 |
作者攻读学位期间的科研成果 | 第79-80页 |
致谢 | 第80页 |