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发动机裂解加工连杆断裂面重构与强度分析

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第12-22页
    1.1 引言第12-13页
    1.2 连杆的结构设计第13-16页
        1.2.1 连杆用材国内外现状第13-15页
        1.2.2 连杆结构设计第15页
        1.2.3 连杆加工第15-16页
    1.3 连杆机械加工技术第16-18页
        1.3.1 传统加工工艺第16-17页
        1.3.2 裂解加工工艺第17页
        1.3.3 传统加工与裂解加工工序对比第17-18页
    1.4 有限元分析在结构设计中的应用第18-20页
        1.4.1 连杆模型第18-19页
        1.4.2 接触关系处理第19页
        1.4.3 连杆载荷与边界条件的处理第19-20页
    1.5 选题意义及主要研究内容第20-22页
第2章 连杆的运动与载荷分析第22-34页
    2.1 四冲程柴油机工作原理第22-23页
    2.2 曲柄连杆机构的运动分析第23-27页
        2.2.1 曲柄连杆机构的运动机理第23-24页
        2.2.2 活塞运动分析第24-25页
        2.2.3 连杆运动分析第25-27页
    2.3 连杆受力分析第27-30页
        2.3.1 活塞组件惯性力第28页
        2.3.2 连杆组件惯性力第28-29页
        2.3.3 燃气压力第29页
        2.3.4 预紧载荷与过盈装配载荷第29-30页
    2.4 连杆危险工况下载荷分析第30-31页
    2.5 本研究对象发动机参数计算第31-32页
    2.6 本章小结第32-34页
第3章 裂解连杆断裂面重构与三维模型建立第34-48页
    3.1 逆向工程概述第34-37页
        3.1.1 逆向工程的定义第34页
        3.1.2 逆向工程中的关键技术第34-35页
        3.1.3 逆向工程的应用与意义第35页
        3.1.4 Geomagic Studio软件简介第35-37页
    3.2 断裂面的选择与获取第37-38页
        3.2.1 断裂面处理第37页
        3.2.2 连杆样件裂解加工第37-38页
        3.2.3 断裂面样件获取第38页
    3.3 断裂面数据采集及点云数据处理第38-40页
        3.3.1 断裂面数据采集第38-39页
        3.3.2 点云数据预处理第39-40页
    3.4 多边形处理阶段第40-42页
    3.5 形状处理阶段第42-44页
    3.6 裂解连杆的三维模型建立第44-45页
    3.7 本章小结第45-48页
第4章 裂解连杆结构静力学有限元分析第48-68页
    4.1 有限元模型建立第48-52页
        4.1.1 连杆组件三维实体模型建立第48页
        4.1.2 连杆组件网格划分第48-49页
        4.1.3 材料定义第49页
        4.1.4 接触对与位移边界条件第49-50页
        4.1.5 载荷计算与定义第50-52页
    4.2 最大拉伸工况计算结果分析第52-56页
        4.2.1 连杆分析第52-54页
        4.2.2 螺栓分析第54-56页
    4.3 最大压缩工况计算结果分析第56-60页
        4.3.1 连杆分析第56-59页
        4.3.2 螺栓分析第59-60页
    4.4 疲劳强度分析第60-62页
    4.5 载荷边界条件的影响第62-66页
        4.5.1 计算模型及载荷处理第63-64页
        4.5.2 计算结果对比分析第64-66页
    4.6 本章小结第66-68页
第5章 连杆加工方式的影响第68-80页
    5.1 连杆有限元模型建立第68-69页
        5.1.1 材料属性第68页
        5.1.2 计算模型第68-69页
    5.2 最大拉伸工况计算结果对比第69-74页
        5.2.1 连杆分析第69-72页
        5.2.2 螺栓受力分析第72-74页
    5.3 最大压缩工况计算结果对比第74-79页
        5.3.1 连杆分析第74-77页
        5.3.2 螺栓受力分析第77-79页
    5.4 本章小结第79-80页
第6章 结论与展望第80-82页
    6.1 结论第80-81页
    6.2 今后工作展望第81-82页
参考文献第82-86页
致谢第86页

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