维修任务驱动多训练模式飞行控制仿真系统研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本文的主要内容和结构安排 | 第11-13页 |
| 第二章 飞控维修任务及仿真系统分析 | 第13-21页 |
| 2.1 飞控维修任务 | 第13-16页 |
| 2.1.1 维修任务类型 | 第13-15页 |
| 2.1.2 不同飞控模块相关任务 | 第15-16页 |
| 2.2 仿真训练模式 | 第16-17页 |
| 2.3 基于维修任务的飞控系统 | 第17-20页 |
| 2.3.1 飞控系统概述 | 第17-19页 |
| 2.3.2 飞控仿真分析 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 飞控仿真原理建模 | 第21-33页 |
| 3.1 原理模型目标分析 | 第21-22页 |
| 3.2 基于SNM的仿真原理图 | 第22-26页 |
| 3.2.1 SNM方法定义 | 第22-23页 |
| 3.2.2 SNM特殊节点说明 | 第23-24页 |
| 3.2.3 飞控系统仿真原理图 | 第24-26页 |
| 3.3 基于舵面控制的仿真建模 | 第26-32页 |
| 3.3.1 模型定义 | 第26-27页 |
| 3.3.2 升降舵控制模型 | 第27-31页 |
| 3.3.3 舵面控制模型分析 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 飞控仿真维修过程建模 | 第33-42页 |
| 4.1 维修过程建模方法研究 | 第33-36页 |
| 4.1.1 Petri网比较 | 第33-35页 |
| 4.1.2 变着色Petri网定义 | 第35页 |
| 4.1.3 VCPN分析 | 第35-36页 |
| 4.2 基于VCPN的仿真建模 | 第36-40页 |
| 4.2.1 飞控维修过程仿真结构图 | 第36-37页 |
| 4.2.2 飞控维修过程仿真模型 | 第37-40页 |
| 4.2.3 飞控维修过程模型分析 | 第40页 |
| 4.3 本章小结 | 第40-42页 |
| 第五章 仿真系统实现分析与验证 | 第42-49页 |
| 5.1 仿真系统实现分析 | 第42-43页 |
| 5.1.1 仿真系统功能需求分析 | 第42-43页 |
| 5.2 仿真系统验证 | 第43-47页 |
| 5.2.1 验证环境 | 第43-46页 |
| 5.2.2 仿真系统验证 | 第46-47页 |
| 5.2.3 验证结果 | 第47页 |
| 5.3 本章小结 | 第47-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 作者简介 | 第55页 |
