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城市功能疏解背景下的北京停车管理研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-14页
    1.1 研究背景与研究意义第8-9页
        1.1.1 研究背景第8页
        1.1.2 研究意义第8-9页
    1.2 国内外研究综述第9-11页
        1.2.1 国外研究综述第9-10页
        1.2.2 国内研究综述第10-11页
    1.3 研究目标、内容和方法第11-14页
        1.3.1 研究目标第11-12页
        1.3.2 研究内容第12页
        1.3.3 研究方法第12-14页
第二章 城市停车管理与城市发展第14-20页
    2.1 停车管理在城市管理中地位重要第14-15页
        2.1.1 机动车数量剧增导致停车问题突出第14页
        2.1.2 停车管理在城市管理中的作用第14-15页
    2.2 停车管理和北京市城市功能疏解的关系第15-16页
        2.2.1 城市病导致停车问题加剧第15页
        2.2.2 城市功能疏解有助于停车管理第15-16页
        2.2.3 停车管理可以促进低级产业外迁第16页
    2.3 北京市机动车停车管理阶段划分第16-20页
        2.3.1 注重停车管理阶段(2001年-2010年)第16-18页
        2.3.2 注重停车位优化(2010-2014年)第18-19页
        2.3.3 转向对停车行为的管理(2014年-今)第19-20页
第三章 城市停车管理发展的国内外借鉴第20-22页
    3.1 国外停车管理的变革和经验第20页
        3.1.1 欧美国家经验第20页
        3.1.2 亚洲国家经验第20页
    3.2 国内部分大城市停车管理的经验第20-22页
        3.2.1 香港经验第21页
        3.2.2 上海市经验第21-22页
第四章 北京停车管理的现状及问题分析第22-34页
    4.1 停车理论概述第22-23页
        4.1.1 停车相关定义第22-23页
        4.1.2 停车场的分类第23页
    4.2 北京市停车管理现状及问题第23-29页
        4.2.1 管理现状第23-24页
        4.2.2 停车管理的问题第24-29页
    4.3 北京机动车停车管理问题的成因分析第29-34页
        4.3.1 缺少专业机构管理第29-30页
        4.3.2 政策规定滞后第30页
        4.3.3 对停车资源的使用监管不到位第30-31页
        4.3.4 激励措施还不够完善第31页
        4.3.5 收费标准和方式过于僵化第31-32页
        4.3.6 路侧停车管理方式单一第32-34页
第五章 北京的停车管理分析第34-46页
    5.1 停车位需求管理第34-36页
        5.1.1 需求现状分析第34页
        5.1.2 停车需求控制第34-36页
    5.2 停车位供给管理第36-42页
        5.2.1 供给现状分析第36-37页
        5.2.2 出台政策增加车位供应量第37-42页
    5.3 停车行为的现状与管理第42-44页
        5.3.1 停车行为的现状第42-43页
        5.3.2 停车行为的管理第43-44页
    5.4 路侧停车场管理第44-46页
        5.4.1 路侧占道停车场的设置第44页
        5.4.2 路侧停车场的运营第44-45页
        5.4.3 路侧停车场经营问题第45-46页
第六章 对策和建议第46-50页
    6.1 完善政策,组建机构第46-47页
        6.1.1 出台法律,完善系列措施第46页
        6.1.2 组建机构,统一协调指挥第46-47页
    6.2 制定科学有效的管理措施第47-48页
        6.2.1 加强对配建停车位的管理第47页
        6.2.2 加强对停车管理单位的监督考核第47页
        6.2.3 加快推进居住区自治管理第47页
        6.2.4 规范路侧临时占道停车场第47-48页
        6.2.5 改革路侧停车场占道费征缴方式第48页
    6.3 停车执法应“从严从简”第48-50页
        6.3.1 加大违法停车执法力度第48-49页
        6.3.2 加大治理私自占用车位行为第49页
        6.3.3 对停车行为人加强约束第49-50页
结论第50-51页
参考文献第51-53页
致谢第53-54页

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