轨道交通施工期间交通组织研究与分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第10-12页 |
| 第二章 轨道交通施工期间交通调查及施工方案 | 第12-18页 |
| 2.1 施工沿线道路交通基本情况分析 | 第12-16页 |
| 2.1.1 路段交通服务水平调查与分析 | 第12-14页 |
| 2.1.2 交叉口交通服务水平调查与分析 | 第14-16页 |
| 2.1.3 公共交通调查 | 第16页 |
| 2.1.4 其他交通调查 | 第16页 |
| 2.2 施工方案及时序的选择与优化 | 第16-17页 |
| 2.2.1 施工方案的分类 | 第16页 |
| 2.2.2 施工时序的优化 | 第16-17页 |
| 2.3 本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 轨道交通施工期间交通影响评估 | 第18-24页 |
| 3.1 施工期间交通特性的改变 | 第18页 |
| 3.2 施工作业对通行能力的影响分析 | 第18-19页 |
| 3.3 施工期间的交通需求预测 | 第19-23页 |
| 3.3.1 出行生成模型 | 第20页 |
| 3.3.2 步行预划分模型 | 第20-21页 |
| 3.3.3 出行分布模型 | 第21-22页 |
| 3.3.4 方式划分模型 | 第22页 |
| 3.3.5 道路车流分配模型 | 第22-23页 |
| 3.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第四章 轨道交通施工期间交通组织研究 | 第24-37页 |
| 4.1 宏观交通组织 | 第24-26页 |
| 4.2 微观交通组织 | 第26-35页 |
| 4.2.1 路段交通组织 | 第26-29页 |
| 4.2.2 路口交通组织 | 第29-35页 |
| 4.3 公共交通组织 | 第35-36页 |
| 4.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第五章 实例分析 | 第37-68页 |
| 5.1 现状交通调查及施工方案选择 | 第37-50页 |
| 5.1.1 研究区段概况 | 第37-38页 |
| 5.1.2 汽车保有量 | 第38-39页 |
| 5.1.3 路段交通服务水平调查 | 第39-42页 |
| 5.1.4 路口交通服务水平调查 | 第42-48页 |
| 5.1.5 公共交通调查 | 第48-49页 |
| 5.1.6 施工方案及时序的选择 | 第49-50页 |
| 5.2 施工期间路网交通量预测 | 第50-54页 |
| 5.3 施工期间交通组织研究 | 第54-65页 |
| 5.3.1 宏观交通组织调整 | 第54-58页 |
| 5.3.2 微观交通组织调整 | 第58-63页 |
| 5.3.3 公共交通组织调整 | 第63-65页 |
| 5.4 交通组织评价 | 第65-67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-69页 |
| 6.1 主要研究成果 | 第68页 |
| 6.2 研究展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-71页 |
