预应力混凝土单索面斜拉桥设计与施工控制分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 跨海大桥的发展现状 | 第8-11页 |
| 1.2 跨海大桥的主要结构特点及类型 | 第11-15页 |
| 1.2.1 跨海大桥的主要结构特点 | 第11-12页 |
| 1.2.2 跨海大桥的主要结构类型 | 第12-15页 |
| 1.3 工程背景 | 第15-17页 |
| 1.3.1 地理位置 | 第15页 |
| 1.3.2 项目背景 | 第15-16页 |
| 1.3.3 现场条件 | 第16-17页 |
| 1.4 本论文的研究任务和意义 | 第17-20页 |
| 1.4.1 研究任务 | 第17-18页 |
| 1.4.2 研究意义 | 第18-20页 |
| 第二章 桥型方案的比选及优化 | 第20-34页 |
| 2.1 连续刚构桥方案 | 第20-25页 |
| 2.1.1 主桥 | 第20-23页 |
| 2.1.2 引桥 | 第23-25页 |
| 2.2 单索面斜拉桥方案 | 第25-30页 |
| 2.2.1 主桥 | 第26-28页 |
| 2.2.2 引桥 | 第28-30页 |
| 2.3 方案比选及优化 | 第30-34页 |
| 2.3.1 桥位区域的自然条件 | 第30页 |
| 2.3.2 主要技术标准 | 第30-31页 |
| 2.3.3 桥型方案制定的基本原则 | 第31-32页 |
| 2.3.4 桥型方案比较 | 第32-33页 |
| 2.3.5 桥型方案比选结论 | 第33页 |
| 2.3.6 单索面斜拉桥方案进一步优化 | 第33-34页 |
| 第三章 单索面斜拉桥的受力分析 | 第34-55页 |
| 3.1 单索面斜拉桥概况 | 第34-35页 |
| 3.1.1 整体布局 | 第34页 |
| 3.1.2 材料 | 第34页 |
| 3.1.3 边界条件 | 第34-35页 |
| 3.1.4 荷载工况 | 第35页 |
| 3.2 主桥结构有限元建模与分析 | 第35-43页 |
| 3.2.1 有限元模型建立 | 第35-36页 |
| 3.2.2 有限元建模要点 | 第36-37页 |
| 3.2.3 斜拉桥整体结构分析结果 | 第37-43页 |
| 3.3 斜拉桥主要构件设计 | 第43-55页 |
| 3.3.1 主梁的纵向设计 | 第43-49页 |
| 3.3.2 桥面横断面设计 | 第49-51页 |
| 3.3.3 拉索设计 | 第51-52页 |
| 3.3.4 主塔设计 | 第52-55页 |
| 第四章 文莱大摩拉岛大桥施工方案设计 | 第55-71页 |
| 4.1 场地布置 | 第55-58页 |
| 4.1.2 临时便道 | 第55页 |
| 4.1.3 便桥布置 | 第55-56页 |
| 4.1.4 塔吊布置 | 第56页 |
| 4.1.5 电梯布置 | 第56-57页 |
| 4.1.6 码头布置 | 第57页 |
| 4.1.7 预制场布置 | 第57-58页 |
| 4.2 施工工期 | 第58页 |
| 4.3 引桥施工 | 第58-65页 |
| 4.3.1 桩基施工 | 第59-60页 |
| 4.3.2 承台施工 | 第60-63页 |
| 4.3.3 墩身施工 | 第63页 |
| 4.3.4 跨度 60 m连续梁施工 | 第63-65页 |
| 4.4 主桥施工 | 第65-71页 |
| 4.4.1 桩基施工 | 第66页 |
| 4.4.2 承台施工 | 第66-69页 |
| 4.4.3 索塔和墩施工 | 第69页 |
| 4.4.4 斜拉桥梁体施工 | 第69-71页 |
| 第五章 结论 | 第71-72页 |
| 附表 | 第72-74页 |
| 附表 1 | 第72-73页 |
| 附表 2 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第77页 |
