| 中文摘要 | 第3-5页 |
| 英文摘要 | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第18-32页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第18-27页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第18-25页 |
| 1.1.2 问题的提出 | 第25-26页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第26-27页 |
| 1.2 研究目的与内容 | 第27-28页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第27页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第27-28页 |
| 1.3 研究方法与技术路线 | 第28-31页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第28-29页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第29-31页 |
| 1.4 拟解决关键问题 | 第31-32页 |
| 2 城市化动力研究综述 | 第32-60页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第32-40页 |
| 2.1.1 城市与城市群 | 第32-34页 |
| 2.1.2 城市化与城镇化 | 第34-37页 |
| 2.1.3 城市化本质 | 第37-38页 |
| 2.1.4 城市化水平 | 第38-39页 |
| 2.1.5 城市化动力机制 | 第39-40页 |
| 2.2 城市化动力相关理论 | 第40-44页 |
| 2.2.1 城市化发展阶段理论 | 第40-41页 |
| 2.2.2 空间理论 | 第41页 |
| 2.2.3 结构理论 | 第41-42页 |
| 2.2.4 推拉因理论 | 第42页 |
| 2.2.5 分工理论 | 第42-43页 |
| 2.2.6 区位理论 | 第43页 |
| 2.2.7 集聚经济理论 | 第43-44页 |
| 2.3 国内外城市化动力相关研究 | 第44-57页 |
| 2.3.1 经济因素及作用机制分析 | 第44-45页 |
| 2.3.2 产业因素及其作用机制分析 | 第45-46页 |
| 2.3.3 体制因素及其作用机制分析 | 第46-48页 |
| 2.3.4 市场、对外开放相关因素及其作用机制分析 | 第48-49页 |
| 2.3.5 资源因素及其作用机制分析 | 第49-50页 |
| 2.3.6 其它单一因素及其作用机制分析 | 第50-51页 |
| 2.3.7 多动力因素及综合作用机制分析 | 第51-54页 |
| 2.3.8 城市化不同行为主体研究 | 第54-55页 |
| 2.3.9 城市化动力理论模式研究 | 第55-56页 |
| 2.3.10 城市化动力机制演变与区域性特征研究 | 第56-57页 |
| 2.4 文献总结 | 第57-58页 |
| 2.4.1 城市化动力相关研究的概括 | 第57页 |
| 2.4.2 城市化动力研究的薄弱环节 | 第57-58页 |
| 2.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 3“智慧”+“力量”的城市化动力模式与理论模型 | 第60-126页 |
| 3.1 国内城市化历程 | 第60-77页 |
| 3.1.1 改革开放前的城市化 | 第60-67页 |
| 3.1.2 改革开放后的城市化 | 第67-77页 |
| 3.2 近年来中国城市化动力因素研究整理 | 第77-86页 |
| 3.3“智慧”+“力量”的城市化本质论及其动力模式 | 第86-97页 |
| 3.3.1“智慧”+“力量”城市化本质论 | 第86-91页 |
| 3.3.2“智慧”+“力量”城市化动力模式 | 第91-97页 |
| 3.4 城市化动力因素识别与动力机制评价指标体系构建 | 第97-113页 |
| 3.4.1 城市化动力因素识别 | 第97-99页 |
| 3.4.2“智慧”与“力量”的分类 | 第99-110页 |
| 3.4.3 城市化动力机制评价指标体系 | 第110-113页 |
| 3.5 城市化水平测度指标选取 | 第113页 |
| 3.6 城市化动力机制初始理论模型构建——基于SD的分析 | 第113-124页 |
| 3.6.1 系统动力学的应用 | 第113-115页 |
| 3.6.2 各城市化动力因素对城市化水平的影响机理 | 第115-120页 |
| 3.6.3 城市化动力机制初始理论模型构建 | 第120-124页 |
| 3.7 本章小结 | 第124-126页 |
| 4“智慧”+“力量”城市化动力机制研究 | 第126-152页 |
| 4.1 结构方程模型研究简述 | 第126-127页 |
| 4.2 城市化动力机制评价指标体系修正与数据收集 | 第127-130页 |
| 4.3 数据质量分析 | 第130-136页 |
| 4.3.1 信度检验 | 第131-132页 |
| 4.3.2 效度检验 | 第132-134页 |
| 4.3.3 同质性检验 | 第134-136页 |
| 4.4 结构方程模型的建立 | 第136-138页 |
| 4.5 城市化动力机制模型的检验与修正 | 第138-150页 |
| 4.5.1 城市化动力机制模型检验 | 第138-143页 |
| 4.5.2 城市化动力机制模型的修正 | 第143-148页 |
| 4.5.3 城市化动力机制分析 | 第148-150页 |
| 4.6 本章小结 | 第150-152页 |
| 5 中国城市的城市化动力评价研究 | 第152-186页 |
| 5.1 基于“智慧”+“力量”的城市化动力评价方法 | 第152-157页 |
| 5.1.1 权重的确定方法 | 第152-154页 |
| 5.1.2 指标分值确定 | 第154-157页 |
| 5.1.3“智慧”与“力量”水平测度 | 第157页 |
| 5.1.4 城市化动力水平综合评价模型 | 第157页 |
| 5.2 中国地级及以上城市的城市化动力评价与分析 | 第157-164页 |
| 5.3 典型城市的城市化动力评价与分析 | 第164-167页 |
| 5.4 十一大城市群的城市化动力评价与分析 | 第167-183页 |
| 5.4.1 京津冀城市群城市化动力评价与分析 | 第168-170页 |
| 5.4.2 长三角城市群城市化动力评价与分析 | 第170-171页 |
| 5.4.3 珠三角城市群城市化动力评价与分析 | 第171-173页 |
| 5.4.4 辽中南城市群城市化动力评价与分析 | 第173-174页 |
| 5.4.5 山东半岛城市群城市化动力评价与分析 | 第174-176页 |
| 5.4.6 海峡西岸城市群城市化动力评价与分析 | 第176-177页 |
| 5.4.7 中原城市群城市化动力评价与分析 | 第177-178页 |
| 5.4.8 武汉城市群城市化动力评价与分析 | 第178-179页 |
| 5.4.9 长株潭城市群城市化动力评价与分析 | 第179-180页 |
| 5.4.10关中城市群城市化动力评价与分析 | 第180-181页 |
| 5.4.11川渝城市群城市化动力评价与分析 | 第181-183页 |
| 5.5 本章小结 | 第183-186页 |
| 6 中国城市的城市化协调状况评价研究 | 第186-214页 |
| 6.1 城市化协调度评价模型构建 | 第186-187页 |
| 6.2 中国地级及以上城市的城市化协调状况评价及分析 | 第187-194页 |
| 6.3 典型城市的城市化协调状况评价与分析 | 第194-198页 |
| 6.4 十一大城市群的城市化协调状况评价与分析 | 第198-212页 |
| 6.4.1 京津冀城市群城市化协调状况评价与分析 | 第198-199页 |
| 6.4.2 长三角城市群城市化协调状况评价与分析 | 第199-201页 |
| 6.4.3 珠三角城市群城市化协调状况评价与分析 | 第201-202页 |
| 6.4.4 辽中南城市群城市化协调状况评价与分析 | 第202-204页 |
| 6.4.5 山东半岛城市群城市化协调状况评价与分析 | 第204-205页 |
| 6.4.6 海峡西岸城市群城市化协调状况评价与分析 | 第205-206页 |
| 6.4.7 中原城市群城市化协调状况评价与分析 | 第206-207页 |
| 6.4.8 武汉城市群城市化协调状况评价与分析 | 第207-209页 |
| 6.4.9 长株潭城市群城市化协调状况评价与分析 | 第209-210页 |
| 6.4.10 关中城市群城市化协调状况评价与分析 | 第210-211页 |
| 6.4.11 川渝城市群城市化协调状况评价与分析 | 第211-212页 |
| 6.5 本章小结 | 第212-214页 |
| 7 中国城市化道路选择及发展策略 | 第214-224页 |
| 7.1 基于“智慧”+“力量”的中国城市化总体道路选择 | 第214-216页 |
| 7.1.1 积极培育智慧“源”动力 | 第214-215页 |
| 7.1.2 提升社会建设力量核心动力 | 第215页 |
| 7.1.3 充分发挥经济力量枢纽作用 | 第215-216页 |
| 7.2 基于“智慧”+“力量”的城市化分区域发展策略 | 第216-223页 |
| 7.2.1 动力协调矩阵中各子区间发展策略 | 第216-218页 |
| 7.2.2 问题区各城市发展策略 | 第218-220页 |
| 7.2.3 偏离区各城市发展策略 | 第220-221页 |
| 7.2.4 适中区各城市发展策略 | 第221-222页 |
| 7.2.5 金牛区与发展区各城市发展策略 | 第222-223页 |
| 7.3 本章小结 | 第223-224页 |
| 8 结论 | 第224-228页 |
| 8.1 主要研究结论 | 第224-225页 |
| 8.2 论文创新 | 第225-226页 |
| 8.3 不足之处与展望 | 第226-228页 |
| 致谢 | 第228-230页 |
| 参考文献 | 第230-248页 |
| 附录 | 第248页 |
| A.作者在攻读博士学位期间发表的论文 | 第248页 |
| B.作者在攻读博士学位期间参与的研究课题 | 第248页 |
