| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 项目来源及研究意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-12页 |
| 1.2.1 齿轮热变形研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.2 小模数齿轮副传动误差研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 2 机械零件热变形计算理论基础 | 第13-20页 |
| 2.1 热变形理论基础 | 第13-15页 |
| 2.1.1 热膨胀系数的概念 | 第13-14页 |
| 2.1.2 影响零件热膨胀系数的因素 | 第14页 |
| 2.1.3 热弹性力学基本方程 | 第14-15页 |
| 2.2 典型零件热变形的理论计算 | 第15-19页 |
| 2.2.1 圆筒类零件热变形理论分析 | 第16-18页 |
| 2.2.2 圆盘类零件热变形理论分析 | 第18-19页 |
| 2.3 本章小结 | 第19-20页 |
| 3 高低温条件下小模数齿轮副法向侧隙的分析与计算 | 第20-31页 |
| 3.1 考虑安装误差情况下初始法向侧隙的精确计算 | 第20-24页 |
| 3.1.1 法向侧隙的定义 | 第20-21页 |
| 3.1.2 几何模型与法向侧隙公式推导 | 第21-24页 |
| 3.1.3 圆周侧隙 | 第24页 |
| 3.2 高低温条件下齿轮副法向侧隙变化分析与计算 | 第24-28页 |
| 3.2.1 不考虑箱体时齿轮副法向侧隙的改变量 | 第25-26页 |
| 3.2.2 考虑箱体时齿轮副法向侧隙的改变量 | 第26-27页 |
| 3.2.3 实例计算 | 第27-28页 |
| 3.3 高低温情况下齿厚偏差的确定 | 第28-30页 |
| 3.3.1 齿厚上偏差的确定 | 第29页 |
| 3.3.2 齿厚下偏差的确定 | 第29-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 4 高低温条件下小模数齿轮副的有限元计算 | 第31-41页 |
| 4.1 典型机械零件的热变形有限元分析 | 第31-34页 |
| 4.1.1 有限元模型的建立 | 第31-32页 |
| 4.1.2 后处理及结果分析 | 第32-34页 |
| 4.2 不考虑箱体时小模数齿轮副法向侧隙的有限元计算 | 第34-38页 |
| 4.2.1 接触有限元分析方法 | 第34-35页 |
| 4.2.2 有限元模型建立 | 第35页 |
| 4.2.3 后处理及结果分析 | 第35-38页 |
| 4.3 考虑箱体时小模数齿轮副法向侧隙的有限元计算 | 第38-40页 |
| 4.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 5 高低温条件下小模数齿轮动态传动精度的有限元计算 | 第41-61页 |
| 5.1 耦合温度场的单自由度齿轮动力学分析模型 | 第41-43页 |
| 5.2 齿轮时变啮合刚度 | 第43-45页 |
| 5.3 LS-DYNA动力学计算理论基础 | 第45-48页 |
| 5.3.1 LS-DYNA动力分析功能简介 | 第45页 |
| 5.3.2 显式动力学基本方程 | 第45-46页 |
| 5.3.3 动态接触算法和接触类型 | 第46-47页 |
| 5.3.4 求解控制技术 | 第47-48页 |
| 5.4 小模数齿轮副耦合温度场有限元模型的建立 | 第48-50页 |
| 5.4.1 单元类型选择及网格划分 | 第48-49页 |
| 5.4.2 材料类型选择 | 第49页 |
| 5.4.3 边界条件设置 | 第49-50页 |
| 5.5 温度对动态传动误差影响 | 第50-60页 |
| 5.5.1 标准中心距安装的齿轮动态传动误差仿真结果分析 | 第50-54页 |
| 5.5.2 温度对偏心激励下的齿轮动态传动误差的影响 | 第54-60页 |
| 5.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 6 结论与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 结论 | 第61页 |
| 6.2 展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录 | 第67页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文 | 第67页 |
