| 摘要 | 第7-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第14-23页 |
| 1.1 课题的提出与意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究状况 | 第15-22页 |
| 1.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 第2章 水泥路面修复改造基础 | 第23-36页 |
| 2.1 病害产生分析 | 第23-26页 |
| 2.2 荷载分析的理论基础 | 第26-28页 |
| 2.3 计算力学模型的建立 | 第28-29页 |
| 2.4 力学理论基础及模型 | 第29-34页 |
| 2.4.1 材料的强度理论 | 第29-31页 |
| 2.4.2 反射裂缝的概念及预防措施 | 第31页 |
| 2.4.3 ANSYS中的力学假设与建模 | 第31-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 季冻区水泥混凝土路面改造计算 | 第36-68页 |
| 3.1 水泥混凝土路面改造方案力学计算模拟 | 第36-54页 |
| 3.1.1 方案一 ——直接加铺沥青层 | 第37-42页 |
| 3.1.2 方案二 ——加铺玻璃纤维格栅（简称：玻璃纤维格栅） | 第42-44页 |
| 3.1.3 方案三——柔性沥青碎石基层（简称：ATB40） | 第44-46页 |
| 3.1.4 方案四——旧水泥混凝土路面碎石化（2 种） | 第46-53页 |
| 3.1.5 其余路面结构方案 | 第53-54页 |
| 3.2 各种加铺方案防止反射裂缝能力的分析 | 第54-57页 |
| 3.3 不同轴载对各种加铺结构层应力影响 | 第57-58页 |
| 3.4 力学结构分析验证 | 第58-66页 |
| 3.4.1 对ANSYS分析结果的验证 | 第58-65页 |
| 3.4.2 试验路路面结构计算结果分析 | 第65-66页 |
| 3.5 本章小结 | 第66-68页 |
| 第4章 试验路及观测结果 | 第68-90页 |
| 4.1 试验路简介 | 第68-69页 |
| 4.2 试验路旧路面现状 | 第69-74页 |
| 4.2.1 旧水泥混凝土路面的病害调查情况 | 第70-73页 |
| 4.2.2 旧路状况评价 | 第73-74页 |
| 4.3 冻区路面性能变化特点 | 第74-78页 |
| 4.3.1 冻区季节变化特点 | 第74-75页 |
| 4.3.2 路用性能变化模型与预测 | 第75-77页 |
| 4.3.3 路面状况分布 | 第77-78页 |
| 4.4 设计方案 | 第78-82页 |
| 4.4.1 旧混凝土路面处理利用方案 | 第78-79页 |
| 4.4.2 路面结构设计 | 第79-82页 |
| 4.5 试验路路面结构分析 | 第82-83页 |
| 4.6 试验路观测 | 第83-88页 |
| 4.6.1 试验路检测结果 | 第83-87页 |
| 4.6.2 试验路检查结果分析 | 第87-88页 |
| 4.7 本章小结 | 第88-90页 |
| 第5章 结论 | 第90-93页 |
| 5.1 结论 | 第90-91页 |
| 5.2 展望 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第97-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
