机场控制区道口管理系统的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-10页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第8页 |
| 1.2 国内安检道口的现状 | 第8-9页 |
| 1.3 论文工作和章节安排 | 第9-10页 |
| 2 关键技术 | 第10-16页 |
| 2.1 开发平台 | 第10-11页 |
| 2.2 开发模式 | 第11-13页 |
| 2.2.1 C/S模式 | 第11-12页 |
| 2.2.2 B/S模式 | 第12-13页 |
| 2.3 Oracle数据库 | 第13-16页 |
| 2.3.1 Oralce基本概况 | 第13-14页 |
| 2.3.2 Oracle数据库体系结构 | 第14-15页 |
| 2.3.3 Oracle数据库存储结构 | 第15-16页 |
| 3 系统需求分析 | 第16-22页 |
| 3.1 业务需求描述 | 第16-20页 |
| 3.1.1 系统总体结构 | 第16-17页 |
| 3.1.2 车底扫描 | 第17-19页 |
| 3.1.3 车牌识别 | 第19-20页 |
| 3.2 非功能需求 | 第20-22页 |
| 4 系统设计 | 第22-35页 |
| 4.1 系统设计原则 | 第22-23页 |
| 4.2 系统总体设计 | 第23-27页 |
| 4.2.1 系统体系结构 | 第23-25页 |
| 4.2.2 体系结构设计 | 第25-27页 |
| 4.3 数据库设计 | 第27-31页 |
| 4.3.1 数据库逻辑概述 | 第27-28页 |
| 4.3.2 数据库物理设计 | 第28-30页 |
| 4.3.3 系统数据库功能和结构 | 第30-31页 |
| 4.4 系统详细设计 | 第31-35页 |
| 4.4.1 车牌识别模块 | 第31-32页 |
| 4.4.2 车底扫描模块 | 第32-33页 |
| 4.4.3 历史查询 | 第33-35页 |
| 5 系统的实现 | 第35-49页 |
| 5.1 系统开发环境 | 第35页 |
| 5.2 模块实现 | 第35-46页 |
| 5.2.1 系统的登录 | 第35-38页 |
| 5.2.2 车牌识别模块 | 第38-41页 |
| 5.2.3 车底扫描模块 | 第41-44页 |
| 5.2.4 记录查询 | 第44-46页 |
| 5.3 数据库与客户端的链接 | 第46-49页 |
| 5.3.1 服务器端的设置 | 第47-48页 |
| 5.3.2 客户端的设置 | 第48页 |
| 5.3.3 利用客户端工具测试 | 第48-49页 |
| 6 系统测试 | 第49-53页 |
| 6.1 测试方法 | 第49-50页 |
| 6.2 采用黑盒测试法 | 第50-52页 |
| 6.2.1 车底扫描模块 | 第50页 |
| 6.2.2 车牌识别模块 | 第50-51页 |
| 6.2.3 历史查询模块 | 第51-52页 |
| 6.3 测试结果 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
