| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第1章 绪论 | 第17-32页 |
| 1.1 研究背景及问题的提出 | 第17-20页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第17-19页 |
| 1.1.2 问题的提出 | 第19-20页 |
| 1.2 研究的目的及意义 | 第20-21页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第20页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第20-21页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第21-29页 |
| 1.3.1 城市群空间组织结构内涵的研究 | 第21-23页 |
| 1.3.2 城市群空间组织结构模式的研究 | 第23-25页 |
| 1.3.3 城市群空间组织结构影响机制的研究 | 第25-27页 |
| 1.3.4 城市群空间组织结构优化的研究 | 第27-28页 |
| 1.3.5 相关研究评述 | 第28-29页 |
| 1.4 研究内容、研究方法与技术路线 | 第29-32页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第29-30页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第30页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第30-32页 |
| 第2章 城市群空间组织结构的理论基础 | 第32-46页 |
| 2.1 相关概念的界定 | 第32-35页 |
| 2.1.1 城市群 | 第32-33页 |
| 2.1.2 空间组织结构 | 第33-35页 |
| 2.1.3 城市群空间组织结构优化 | 第35页 |
| 2.2 城市群空间组织结构研究的基础理论 | 第35-37页 |
| 2.2.1 中心地理论 | 第35-36页 |
| 2.2.2 增长极理论 | 第36页 |
| 2.2.3 核心边缘理论 | 第36-37页 |
| 2.2.4 点轴开发理论 | 第37页 |
| 2.3 城市群空间组织结构研究的优化理论 | 第37-42页 |
| 2.3.1 网络城市理论 | 第37-39页 |
| 2.3.2 系统理论 | 第39-40页 |
| 2.3.3 新区域主义理论 | 第40-41页 |
| 2.3.4 可持续发展理论 | 第41-42页 |
| 2.4 城市群空间组织结构理论分析框架 | 第42-45页 |
| 2.4.1 理论分析框架的构建思路 | 第42-43页 |
| 2.4.2 城市群空间组织结构演化的内在动力框架 | 第43-44页 |
| 2.4.3 城市群空间组织结构的网络开发模式优化 | 第44-45页 |
| 2.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第3章 产业发展对城市群空间组织结构的动力影响 | 第46-56页 |
| 3.1 产业发展与城市群空间组织结构发展的耦合性 | 第46-47页 |
| 3.1.1 空间规模结构与产业数量扩张 | 第46-47页 |
| 3.1.2 空间地域结构与产业水平提高 | 第47页 |
| 3.1.3 空间职能结构与产业结构转换 | 第47页 |
| 3.2 产业集聚扩散对城市群空间组织结构的影响 | 第47-51页 |
| 3.2.1 产业集聚对城市群空间组织结构的作用 | 第48-50页 |
| 3.2.2 产业扩散对城市群空间组织结构的作用 | 第50-51页 |
| 3.3 产业结构升级对城市群空间组织结构的影响 | 第51-55页 |
| 3.3.1 产业结构升级对城市群空间组织结构的作用机理 | 第51-53页 |
| 3.3.2 分工与专业化对城市群空间组织结构演化的影响 | 第53-55页 |
| 3.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 技术进步对城市群空间组织结构的动力影响 | 第56-66页 |
| 4.1 技术进步对城市群空间组织结构演化的重要性 | 第56页 |
| 4.2 知识经济的兴起对城市群空间组织结构的作用 | 第56-60页 |
| 4.2.1 知识经济时代城市群空间组织结构特征 | 第56-58页 |
| 4.2.2 信息技术对城市群空间组织结构的影响性分析 | 第58-59页 |
| 4.2.3 信息产业发展对城市群空间组织结构的作用机理 | 第59-60页 |
| 4.3 交通技术的进步促进城市群网络空间结构的形成 | 第60-65页 |
| 4.3.1 交通方式的发展变革与城市群空间组织结构的演变 | 第60-61页 |
| 4.3.2 交通发展对城市群空间组织结构的影响性分析 | 第61-63页 |
| 4.3.3 交通网络体系与城市群空间组织结构动态演化关系 | 第63-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 生态规制对城市群空间组织结构的动力影响 | 第66-77页 |
| 5.1 城市群生态空间结构与社会经济协同共生机制 | 第66-69页 |
| 5.1.1“脱钩理论”与环境库茨涅茨曲线 | 第66-67页 |
| 5.1.2“公共地悲剧”与城市群低碳发展演变模型 | 第67-68页 |
| 5.1.3 城市群生态空间结构与社会经济的协同共生关系 | 第68-69页 |
| 5.2 生态空间下的城市群空间组织结构作用机理 | 第69-72页 |
| 5.2.1 生态理念下的环境规制思想 | 第69页 |
| 5.2.2 城市群地区实施紧凑发展的迫切性 | 第69-70页 |
| 5.2.3 城市群紧凑发展模式及其作用机理 | 第70-72页 |
| 5.3 可持续的空间组织结构提供城市功能演进的空间载体 | 第72-74页 |
| 5.3.1 构建和谐发展框架图以提高城市群生态环境容量 | 第72页 |
| 5.3.2 优化生态空间结构以提升城市群生态环境舒适度 | 第72-73页 |
| 5.3.3 建立绿楔形生态单元以实现中心城市的紧凑疏散 | 第73-74页 |
| 5.4 生态规制与产业发展和技术进步一起综合性发挥作用 | 第74-76页 |
| 5.5 本章小结 | 第76-77页 |
| 第6章 城市群空间组织结构优化 | 第77-90页 |
| 6.1 城市群空间组织结构的优化趋势 | 第77-80页 |
| 6.1.1 产业升级是多中心空间组织结构模式形成的根本动力 | 第77-78页 |
| 6.1.2 交通条件的改变牵动着城市群多中心空间格局的形成 | 第78页 |
| 6.1.3 ECO2多中心生态网络化结构模式形成 | 第78-80页 |
| 6.2 城市群空间组织结构的优化目标与模型 | 第80-85页 |
| 6.2.1 城市群空间组织结构的优化目标 | 第80-81页 |
| 6.2.2 城市群空间组织结构优化模型探索 | 第81-85页 |
| 6.3 城市群空间组织结构的优化思路 | 第85-89页 |
| 6.3.1 网络化空间结构的优化整合 | 第85-86页 |
| 6.3.2 生态化空间结构的优化组合 | 第86-88页 |
| 6.3.3 区域经济一体化空间结构的优化融合 | 第88-89页 |
| 6.4 本章小结 | 第89-90页 |
| 第7章 长三角城市群空间组织结构案例研究 | 第90-123页 |
| 7.1 长三角城市群的空间范围与层次划分 | 第90-94页 |
| 7.1.1 长三角城市群空间范围的界定 | 第90-93页 |
| 7.1.2 长三角城市群的城市层次划分 | 第93-94页 |
| 7.2 长三角城市群空间组织结构的发展特征 | 第94-106页 |
| 7.2.1 长三角城市群空间组织结构的成长与演化 | 第94-95页 |
| 7.2.2 长三角城市群空间组织结构的主要特征 | 第95-99页 |
| 7.2.3 长三角城市群空间集聚特征的实证分析 | 第99-106页 |
| 7.3 长三角城市群空间组织结构的发展动力与障碍 | 第106-110页 |
| 7.3.1 长三角城市群空间组织结构的发展动力 | 第106-108页 |
| 7.3.2 长三角城市群空间组织结构的发展障碍 | 第108-110页 |
| 7.4 长三角城市群空间组织结构的优化目标与思路 | 第110-114页 |
| 7.4.1 长三角城市群空间组织结构的优化目标 | 第110-112页 |
| 7.4.2 长三角城市群空间组织结构的优化思路 | 第112-114页 |
| 7.5 长三角城市群空间组织结构的优化措施与路径 | 第114-121页 |
| 7.5.1 加快产业优化升级步伐 | 第114-118页 |
| 7.5.2 构建“多轴线、多中心、网络化”框架 | 第118-120页 |
| 7.5.3 全面推进长三角区域一体化 | 第120-121页 |
| 7.6 本章小结 | 第121-123页 |
| 结论 | 第123-125页 |
| 参考文献 | 第125-134页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第134-136页 |
| 致谢 | 第136-137页 |
| 个人简历 | 第137页 |
