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隧道结构开裂病因力学正演分析

中文摘要第6-7页
abstract第7页
第1章 绪论第10-15页
    1.1 论文研究意义第10页
    1.2 正演与反演问题的引入第10-12页
    1.3 裂缝表观特征及其原因正演研究概况第12-14页
        1.3.1 裂缝开裂微观机理概况第12-13页
        1.3.2 裂缝表观特征研究概况第13-14页
    1.4 本文研究的主要内容第14-15页
第2章 隧道结构开裂病害原因综述第15-20页
    2.1 隧道衬砌结构裂缝病害原因分析第15-18页
        2.1.1 力学相关因素引起隧道衬砌结构开裂第15-16页
        2.1.2 非力学相关因素引起隧道衬砌结构开裂第16-18页
    2.2 研究病因的确定第18-19页
        2.2.1 空洞病害第18页
        2.2.2 衬砌减薄病害第18-19页
        2.2.3 偏压情况病害第19页
    2.3 本章小结第19-20页
第3章 数值仿真办法分析第20-30页
    3.1 裂缝数值仿真方法的研究概况第20页
    3.2 算例分析及有限元软件选用第20-28页
        3.2.1 模拟裂缝开裂机理第20-25页
        3.2.2 计算模型及材料参数第25-26页
        3.2.3 算例结果分析第26-28页
        3.2.4 针对本论文衬砌结构开裂问题的数值仿真方法选取第28页
    3.3 本章小结第28-30页
第4章 隧道衬砌开裂过程的数值仿真分析第30-57页
    4.1 引言第30页
    4.2 空洞病害裂缝分析第30-43页
        4.2.1 空洞形成原因第30-31页
        4.2.2 衬砌背后空洞的统计学分析第31-32页
        4.2.3 数值分析及统计第32-43页
    4.3 偏压病害裂缝分析第43-50页
        4.3.1 偏压隧道形成的原因第43-44页
        4.3.2 偏压隧道的判定第44-45页
        4.3.3 偏压隧道围岩压力的计算第45-47页
        4.3.4 偏压情况的数值模拟第47-50页
    4.4 衬砌减薄情况的裂缝分析第50-55页
        4.4.1 衬砌减薄状况形成的原因第50页
        4.4.2 衬砌减薄情况的数值模拟第50-55页
    4.5 本章小结第55-57页
第5章 裂缝特征与原因的初步统计第57-70页
    5.1 引言第57页
    5.2 裂缝类型及开裂原因统计第57-60页
        5.2.1 病害产生原因归纳第57-60页
    5.3 裂缝位置和类型整理第60-65页
    5.4 裂缝形态和位置与病害原因的对应关系第65-68页
    5.5 本章小结第68-70页
结论与展望第70-72页
致谢第72-73页
参考文献第73-75页

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