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不确定性因素下中国原油运输网络安全保障研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-15页
第一章 绪论第15-23页
   ·研究背景第15-16页
   ·研究目的与意义第16页
   ·国内外研究现状第16-21页
     ·能源及原油需求预测研究现状第17-18页
     ·船队规划研究现状第18-19页
     ·中国能源运输安全及网络优化研究现状第19-21页
   ·研究思路第21-23页
第二章 国内外原油消费及需求第23-43页
   ·全球原油储备及消费第23-27页
     ·全球原油分布六大区域第23-24页
     ·储备消费不平衡第24-27页
   ·我国原油储备及消费第27-33页
     ·石油生产峰值理论第28-29页
     ·我国原油储备现状分析第29-31页
     ·我国原油消费现状分析第31-33页
   ·我国原油进出口现状及运输分析第33-41页
     ·我国原油进出口现状分析第33-34页
     ·我国原油运输进口航线第34-36页
     ·我国原油运输相关港口第36-40页
     ·海外合作项目第40-41页
   ·小结第41-43页
第三章 影响我国原油进口量不确定性因素分析第43-51页
   ·原油价格第43-44页
   ·工业产出第44-45页
   ·总机动车量第45-46页
   ·运输模式的变化第46-47页
   ·运输合同变更与突发事件第47-48页
   ·国家战略储备计划第48-50页
   ·小结第50-51页
第四章 基于不确定性的需求预测第51-61页
   ·既有研究成果综述第51-54页
     ·常用原油需求量预测定量模型介绍第51-53页
     ·相关学者及国际组织预测结果第53-54页
   ·基于不确定性因素的需求预测第54-60页
     ·模型建立第54-57页
     ·模型修正第57-59页
     ·预测结果及分析第59-60页
   ·小结第60-61页
第五章 基于不确定性的中国原油运力分析第61-69页
   ·全球原油轮情况解析第61-63页
   ·中国油轮运力综述第63-65页
   ·影响我国原油运力供给决策的不确定性因素第65-68页
     ·原油进口需求的不确定性第66页
     ·国际及国内造船市场的波动第66页
     ·网络不稳定造成的威胁第66-67页
     ·国内外政策变动第67页
     ·全球及国内经济形势变化多端第67-68页
   ·小结第68-69页
第六章 基于模糊逻辑的运力供给决策第69-84页
   ·模糊逻辑算法简介第69-75页
     ·模糊逻辑的主要组成要素第69-71页
     ·模糊逻辑的一般步骤第71-72页
     ·模糊逻辑分析工具-Matlab第72-75页
   ·运用模糊逻辑模型分析中国原油运力决策第75-81页
     ·模糊集及隶属度函数构建第75-78页
     ·模糊逻辑推理规则设置第78-79页
     ·结果输出第79-81页
   ·不同风险状态下的动态分析第81-83页
   ·小结第83-84页
第七章 基于不确定性的中国原油运输网络稳定性分析第84-98页
   ·我国原油进口运输网络第84-87页
     ·港口相关资料第85-86页
     ·网络中相关运河和关键海峡情况第86-87页
   ·我国原油运输网络稳定性研究中的风险量化第87-89页
   ·构建原油运输网络稳定性分析模型第89-94页
     ·原油运输网络稳定性分析模型第89-90页
     ·模型求解第90-92页
     ·收益矩阵计算第92-93页
     ·模型运算第93-94页
   ·不同风险下原油运输网络稳定性分析第94-96页
   ·小结第96-98页
第八章 结束语第98-102页
   ·主要结论与创新点第98-100页
     ·原油进口需求研究第98-99页
     ·原油轮构建第99-100页
     ·优化原油运输网络稳定性第100页
   ·后续研究工作第100-102页
参考文献第102-106页
致谢第106-107页
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文第107页

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