| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第15-27页 |
| 1.1 氢能与氢经济 | 第15-16页 |
| 1.1.1 氢能 | 第15-16页 |
| 1.1.2 氢经济 | 第16页 |
| 1.2 氢作为燃料在内燃机系统中的应用 | 第16-19页 |
| 1.2.1 内燃机概念 | 第17页 |
| 1.2.2 氢气的燃烧性质和自燃极限 | 第17-18页 |
| 1.2.3 氢气的火焰速度、扩散性能,混合浓度以及淬熄距离 | 第18-19页 |
| 1.3 制氢技术研究现状 | 第19-27页 |
| 1.3.1 碳氢化合物重整 | 第19页 |
| 1.3.2 脱硫制氢 | 第19-20页 |
| 1.3.3 热解制氢 | 第20页 |
| 1.3.4 等离子体重整制氢 | 第20页 |
| 1.3.5 生物质气化制氢 | 第20-22页 |
| 1.3.6生物质光解制氢 | 第22-23页 |
| 1.3.7 电解水制氢 | 第23页 |
| 1.3.8 光电解 | 第23页 |
| 1.3.9 氢化物水解制氢 | 第23-24页 |
| 1.3.10 轻金属水解制氢 | 第24-27页 |
| 第二章 文献综述及问题的提出 | 第27-49页 |
| 2.1 Mg基制氢材料研究进展 | 第27-37页 |
| 2.1.1 Mg合金 | 第27-29页 |
| 2.1.2 无机盐复合 | 第29-30页 |
| 2.1.3 改变反应介质 | 第30-34页 |
| 2.1.4 合金氢化 | 第34-36页 |
| 2.1.5氢化物活化 | 第36-37页 |
| 2.2 Al基制氢材料研究进展 | 第37-47页 |
| 2.2.1 碱性环境加强腐蚀 | 第37-40页 |
| 2.2.2 添加氧化物添加剂 | 第40-42页 |
| 2.2.3 引入碳基材料 | 第42-43页 |
| 2.2.4 汞合金活化 | 第43-45页 |
| 2.2.5 氢化物复合 | 第45-47页 |
| 2.3 问题的提出和本文的研究内容 | 第47-49页 |
| 第三章 实验方法 | 第49-53页 |
| 3.1 复合物制备 | 第49-50页 |
| 3.1.1 实验试剂 | 第49页 |
| 3.1.2 复合物制备 | 第49-50页 |
| 3.2 制氢性能研究 | 第50-51页 |
| 3.2.1 制氢装置 | 第50页 |
| 3.2.2 理论制氢量的计算 | 第50-51页 |
| 3.3 材料组织和微观结构分析 | 第51-53页 |
| 3.3.1 X射线衍射分析(XRD) | 第51页 |
| 3.3.2 扫描电镜/能谱分析(SEM/EDS) | 第51页 |
| 3.3.3 比表面积分析(BET) | 第51页 |
| 3.3.4 X射线光电子能谱分析(XPS) | 第51-53页 |
| 第四章 Mg-AlCl_3复合体系的制氢性能及机理 | 第53-63页 |
| 4.1 添加不同盐类对Mg制氢性能的影响 | 第53-54页 |
| 4.2 球磨条件对Mg-AlCl_3复合体系制氢性能的影响 | 第54-60页 |
| 4.2.1 球磨时间对Mg制氢性能的影响 | 第54-57页 |
| 4.2.2 AlCl_3添加量对Mg制氢性能的影响 | 第57-60页 |
| 4.3 反应温度对Mg制氢性能的影响 | 第60-62页 |
| 4.4 小结 | 第62-63页 |
| 第五章 Mg-LiBH_4复合体系研究 | 第63-73页 |
| 5.1 添加不同氢化物对Mg制氢性能的影响 | 第63-65页 |
| 5.2 球磨条件对Mg-LiBH_4复合体系制氢性能的影响 | 第65-70页 |
| 5.2.1 球磨时间对Mg-LiBH_4复合体系制氢性能影响 | 第65-67页 |
| 5.2.2 LiBH_4添加量对Mg-LiBH_4复合体系制氢性能影响 | 第67-70页 |
| 5.3 Mg-LiBH_4间的协同作用 | 第70-71页 |
| 5.4 小结 | 第71-73页 |
| 第六章 Mg-LiBH_4-无机盐复体系的制氢性能及机理 | 第73-87页 |
| 6.1 Mg-LiBH_4-AlCl_3复合体系 | 第73-80页 |
| 6.1.1 AlCl_3对LiBH_4水解制氢的影响 | 第73-74页 |
| 6.1.2 AlCl_3对Mg-LiBH_4体系水解制氢的影响 | 第74-76页 |
| 6.1.3 球磨条件对Mg-LiBH_4-AlCl_3体系制氢的影响 | 第76-80页 |
| 6.2 Mg-LiBH_4-NiCl_2复合体系 | 第80-85页 |
| 6.2.1 NiCl_2对Mg-LiBH_4体系水解制氢的影响 | 第80-82页 |
| 6.2.2 球磨条件对Mg-LiBH_4-NiCl_2复合体系制氢的影响 | 第82-83页 |
| 6.2.3 水解副产物分析 | 第83-85页 |
| 6.3 小结 | 第85-87页 |
| 第七章 Al-LiH复合体系制氢性能及机理 | 第87-101页 |
| 7.1 添加不同氢化物对Al水解制氢的影响 | 第87-89页 |
| 7.2 室温下Al-LiH复合体系制氢性能 | 第89-93页 |
| 7.2.1 球磨时间对Al-LiH复合体系制氢性能的影响 | 第89-92页 |
| 7.2.2 LiH添加量对Al-LiH体系制氢性能的影响 | 第92-93页 |
| 7.3 提高温度对Al-LiH复合体系制氢的影响 | 第93-98页 |
| 7.4 小结 | 第98-101页 |
| 第八章 Al-CaH_2复合体系制氢性能及机理 | 第101-113页 |
| 8.1 温度对Al-CaH_2体系制氢性能的影响 | 第101-103页 |
| 8.2 球磨条件对Al-CaH_2体系制氢性能的影响 | 第103-109页 |
| 8.2.1 CaH_2添加量的影响 | 第103-104页 |
| 8.2.2 球磨时间的影响 | 第104-109页 |
| 8.3 水解副产物分析 | 第109-110页 |
| 8.4 小结 | 第110-113页 |
| 第九章 Al-氢化物-无机盐复合体系制氢性能及机理 | 第113-137页 |
| 9.1 Al-LiH-KCl复合体系制氢性能 | 第113-123页 |
| 9.1.1 不同盐类添加的影响 | 第113-114页 |
| 9.1.2 反应温度的影响 | 第114-116页 |
| 9.1.3 KCl添加量的影响 | 第116-118页 |
| 9.1.4 LiH添加量的影响 | 第118-120页 |
| 9.1.5 球磨时间的影响及副产物分析 | 第120-123页 |
| 9.2 Al-CaH_2-NiCl_2复合体系制氢性能 | 第123-136页 |
| 9.2.1 不同盐类添加的影响 | 第123-127页 |
| 9.2.2 NiCl_2添加量的影响 | 第127-128页 |
| 9.2.3 CaH_2添加量的影响 | 第128-131页 |
| 9.2.4 球磨时间的影响 | 第131-134页 |
| 9.2.5 水解副产物分析 | 第134-136页 |
| 9.3 小结 | 第136-137页 |
| 第十章 总结和展望 | 第137-143页 |
| 10.1 Mg基复合体系制氢性能 | 第137-139页 |
| 10.1.1 Mg-AlCl_3复合体系 | 第137页 |
| 10.1.2 Mg-LiBH_4-AlCl_3复合体系 | 第137-138页 |
| 10.1.3 Mg-LiBH_4-NiCl_2复合体系 | 第138-139页 |
| 10.2 Al基复合体系制氢性能 | 第139-140页 |
| 10.2.1 Al-LiH复合体系 | 第139页 |
| 10.2.2 Al-LiH-KCl复合体系 | 第139-140页 |
| 10.2.3 Al-CaH_2复合体系 | 第140页 |
| 10.2.4 Al-CaH_2-NiCl_2复合体系 | 第140页 |
| 10.3 对今后研究工作的建议和展望 | 第140-143页 |
| 参考文献 | 第143-155页 |
| 致谢 | 第155-157页 |
| 个人简历 | 第157-159页 |
| 攻读博士学位期间发表或接受的论文 | 第159页 |
