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基于车—路视觉协同的行车环境感知方法研究

摘要第4-6页
Abstract第6-8页
第一章 绪论第12-27页
    1.1 研究背景及意义第12-13页
    1.2 行车环境感知方法的研究现状第13-20页
        1.2.1 车道线识别第14-15页
        1.2.2 车辆检测与跟踪第15-19页
        1.2.3 行车环境感知信息表征第19-20页
    1.3 车-路协同系统的研究现状第20-23页
    1.4 论文的研究内容与章节安排第23-27页
        1.4.1 研究内容第23-24页
        1.4.2 章节安排第24-27页
第二章 基于车路视觉协同的行车环境感知系统架构设计第27-36页
    2.1 引言第27-30页
        2.1.1 车路协同系统简介第27-28页
        2.1.2 基于车路协同的行车环境信息感知方式简介第28-30页
    2.2 基于车-路视觉协同的行车环境感知系统框架第30-32页
    2.3 基于车-路视觉协同的行车环境感知系统关键技术分析第32-35页
    2.4 本章小结第35-36页
第三章 基于车载视频的结构化道路车道线识别方法研究第36-53页
    3.1 引言第36-40页
        3.1.1 车道线检测与跟踪研究现状第36-38页
        3.1.2 车道线分类研究现状第38-40页
    3.2 图像预处理第40-41页
    3.3 边缘特征提取第41-43页
        3.3.1 Canny边缘检测第42页
        3.3.2 车道线边缘图像后处理第42-43页
    3.4 基于NUBS模型匹配的车道线检测、分类与跟踪第43-51页
        3.4.1 曲线模型第43-44页
        3.4.2 车道线检测、分类与跟踪第44-49页
        3.4.3 算法验证与分析第49-51页
    3.5 本章小结第51-53页
第四章 基于路侧视频的车辆检测与跟踪方法研究第53-75页
    4.1 引言第53-54页
    4.2 基于非采样高斯差分多尺度边缘融合的车辆检测方法第54-63页
        4.2.1 非采样高斯差分金字塔分解第55-57页
        4.2.2 车辆轮廓检测第57-58页
        4.2.3 多尺度边缘融合车辆定位第58-59页
        4.2.4 算法验证与分析第59-63页
    4.3 基于SIFT特征匹配的车辆检测与跟踪算法第63-74页
        4.3.1 基于SIFT特征匹配的车辆检测第63-68页
        4.3.2 基于SIFT特征匹配的车辆跟踪第68-71页
        4.3.3 算法验证与分析第71-74页
    4.4 本章小结第74-75页
第五章 基于车-路视觉协同感知信息的行车环境表征方法研究第75-94页
    5.1 引言第75-76页
    5.2 基于Occupancy grid的行车环境表征方法第76-83页
        5.2.1 贝叶斯理论第76-77页
        5.2.2 Occupancy grid模型建立第77-79页
        5.2.3 cell的状态概率估计第79-81页
        5.2.4 实验与结果分析第81-83页
    5.3 基于动态信任度网格的行车环境表征方法第83-93页
        5.3.1 D-S证据理论第84-86页
        5.3.2 动态信任度网格模型建立第86-87页
        5.3.3 基于D-S理论的信任度网格表征与更新第87-90页
        5.3.4 算法验证与分析第90-93页
    5.4 本章小结第93-94页
第六章 基于行车环境表征的车辆变道行为辅助决策方法研究第94-108页
    6.1 引言第94-95页
    6.2 智能车载系统的环境感知装置设计第95页
    6.3 基于贝叶斯网络的变道行为辅助决策第95-103页
        6.3.1 贝叶斯网络中节点状态参数确定第95-99页
        6.3.2 基于贝叶斯决策网络的变道决策第99页
        6.3.3 实验结果及分析第99-103页
    6.4 基于规则融合的变道行为决策第103-106页
        6.4.1 规则简介第103页
        6.4.2 基于规则融合的变道行为决策第103-105页
        6.4.3 实验结果与分析第105-106页
    6.5 本章小结第106-108页
第七章 总结与展望第108-112页
    7.1 总结第108-110页
    7.2 展望第110-112页
参考文献第112-123页
攻读学位期间取得的研究成果第123-127页
致谢第127页

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