| 中文摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 1 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究的理论意义 | 第12-13页 |
| 1.2.2 研究的现实意义 | 第13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.3 文献述评 | 第17-18页 |
| 1.4 研究内容、方法与技术路线 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第18页 |
| 1.4.2 研究方法与技术路线 | 第18-20页 |
| 1.5 研究的创新与不足 | 第20-21页 |
| 1.5.1 研究的创新 | 第20页 |
| 1.5.2 研究的不足 | 第20-21页 |
| 2 相关概念与理论基础 | 第21-25页 |
| 2.1 相关概念 | 第21-22页 |
| 2.1.1 城市公共交通 | 第21页 |
| 2.1.2 城市公共交通运营管理 | 第21-22页 |
| 2.2 理论基础 | 第22-25页 |
| 2.2.1 新公共管理理论 | 第22页 |
| 2.2.2 委托代理理论 | 第22-23页 |
| 2.2.3 公共产品理论 | 第23页 |
| 2.2.4 多中心治理理论 | 第23-25页 |
| 3 温州市城市公共交通运营管理现状 | 第25-45页 |
| 3.1 温州市城市公共交通运营概况 | 第25-38页 |
| 3.1.1 温州市面积与人口 | 第25-27页 |
| 3.1.2 公共交通发展概况 | 第27-28页 |
| 3.1.3 公共交通线网分布 | 第28-30页 |
| 3.1.4 公交场站分布 | 第30-36页 |
| 3.1.5 公共交通系统评价 | 第36-38页 |
| 3.2 温州市城市公共交通运营管理相关部门概况 | 第38-39页 |
| 3.3 温州市城市公共交通运营管理的主要措施 | 第39-42页 |
| 3.3.1 实行统一的城乡公交管理 | 第39-40页 |
| 3.3.2 扩大公交优先通行信号系统 | 第40页 |
| 3.3.3 制定公交服务奖惩办法 | 第40-41页 |
| 3.3.4 组建专门的公交场站公司 | 第41页 |
| 3.3.5 开展不定期公交安全质量追踪检查 | 第41-42页 |
| 3.4 温州市城市公共交通运营管理取得的成效 | 第42-45页 |
| 3.4.1 建立了城区间公交发展协调机制 | 第42页 |
| 3.4.2 保障了公交车在交叉口的优先通行权 | 第42-43页 |
| 3.4.3 使公共交通行业服务有了规范标准 | 第43页 |
| 3.4.4 公交线路营运与场站经营得到分离 | 第43-44页 |
| 3.4.5 公交不安全事故大幅降低 | 第44-45页 |
| 4 温州市城市公共交通运营管理存在的主要问题与原因分析 | 第45-54页 |
| 4.1 温州市城市公共交通运营管理存在的主要问题 | 第45-50页 |
| 4.1.1 公交与城市建设规划协调发展不足 | 第45-46页 |
| 4.1.2 公交调度系统和技术存在局限性 | 第46页 |
| 4.1.3 公交运输效率服务质量有待提高 | 第46-48页 |
| 4.1.4 公交设施建设与城市发展未同步 | 第48页 |
| 4.1.5 公交安全生产意识淡薄监管不力 | 第48-50页 |
| 4.2 温州市城市公共交通运营管理存在主要问题的原因分析 | 第50-54页 |
| 4.2.1 公交统筹规划协调不全面 | 第50-51页 |
| 4.2.2 公交调度科技投入不充分 | 第51-52页 |
| 4.2.3 公交优先发展措施不到位 | 第52页 |
| 4.2.4 公共交通配套设施不健全 | 第52-53页 |
| 4.2.5 公交安全措施制度不完善 | 第53-54页 |
| 5 国内外先进城市公共交通运营管理经验与启示 | 第54-58页 |
| 5.1 国外先进城市公共交通运营管理经验 | 第54-55页 |
| 5.1.1 法国城市公共交通运营管理经验 | 第54页 |
| 5.1.2 美国城市公共交通运营管理经验 | 第54-55页 |
| 5.1.3 新加坡城市公共交通运营管理经验 | 第55页 |
| 5.2 国内先进城市公共交通运营管理经验(以天津市经济技术开发区为例) | 第55-56页 |
| 5.2.1 公交线网优化 | 第55页 |
| 5.2.2 公交站点优化 | 第55-56页 |
| 5.2.3 公共交通基础设施建设 | 第56页 |
| 5.2.4 引入智能公交管理系统 | 第56页 |
| 5.3 国内外先进城市公共交通运营管理经验对温州市的启示 | 第56-58页 |
| 6 改善温州市城市公共交通运营管理的对策建议 | 第58-65页 |
| 6.1 树立全面观点,协调发展公交与城建规划 | 第58-59页 |
| 6.2 完善信息平台,建立科学高效的智能公交系统 | 第59-60页 |
| 6.3 增强服务意识,发展综合客运服务体系 | 第60-61页 |
| 6.4 健全交通体系,优先保障各类场站建设用地 | 第61-63页 |
| 6.5 加强安全教育,建立多渠道监管体制 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录A | 第68-71页 |
| 附录B | 第71-72页 |
| 附录C | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
