多圆弧圆柱齿轮的动态特性研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 课题来源背景及意义 | 第7-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第10-12页 |
| 第二章 齿轮系统振动激励 | 第12-16页 |
| 2.1 齿轮动力学发展概况 | 第12-13页 |
| 2.2 刚度激励 | 第13-14页 |
| 2.3 误差激励 | 第14-15页 |
| 2.4 本章小结 | 第15-16页 |
| 第三章 齿轮时变啮合刚度 | 第16-30页 |
| 3.1 引言 | 第16页 |
| 3.2 圆弧齿轮齿面方程 | 第16-20页 |
| 3.3 实体建模 | 第20-21页 |
| 3.4 有限元分析 | 第21-28页 |
| 3.5 结果分析 | 第28-29页 |
| 3.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 双圆弧动态特性求解 | 第30-50页 |
| 4.1 动力学模型的建立 | 第30-34页 |
| 4.2 刚度参数求解 | 第34-41页 |
| 4.3 其他参数求解 | 第41-43页 |
| 4.4 固有特性 | 第43-46页 |
| 4.5 动态特性分析 | 第46-49页 |
| 4.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 四圆弧动态特性求解 | 第50-61页 |
| 5.1 四圆弧齿廓介绍 | 第50页 |
| 5.2 四圆弧齿轮的啮合特性 | 第50-53页 |
| 5.3 四圆弧多点啮合分析 | 第53-56页 |
| 5.4 参数求解 | 第56-58页 |
| 5.5 固有特性 | 第58页 |
| 5.6 动态特性分析 | 第58-59页 |
| 5.7 结果分析 | 第59-61页 |
| 第六章 系统参数对系统振动的影响 | 第61-66页 |
| 6.1 振动模型及求解 | 第61-62页 |
| 6.2 啮合刚度对振动的影响 | 第62-64页 |
| 6.3 啮合阻尼比对齿轮振动的影响 | 第64-65页 |
| 本章小结 | 第65-66页 |
| 第七章 结论与展望 | 第66-67页 |
| 7.1 结论 | 第66页 |
| 7.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 个人简介 | 第71页 |
| 个人概况 | 第71页 |
| 教育经历 | 第71页 |
| 专利情况 | 第71页 |
