南宁市汽车维修服务行业现状评价及发展对策研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 研究背景、目的、意义和方法 | 第12-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第13页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.1.4 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外汽车维修服务相关研究 | 第15-18页 |
| 1.2.1 国外相关研究 | 第15-16页 |
| 1.2.2 国内相关研究 | 第16-18页 |
| 1.3 AHP与模糊综合评价法的应用 | 第18-20页 |
| 1.3.1 国外的应用 | 第18-19页 |
| 1.3.2 国内的应用 | 第19-20页 |
| 1.4 本文研究基本构架与技术路线 | 第20-22页 |
| 1.4.1 本文构架 | 第20-21页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第21-22页 |
| 本章小结 | 第22-23页 |
| 第二章 相关理论和研究方法 | 第23-38页 |
| 2.1 评价理论 | 第23-25页 |
| 2.1.1 多属性综合评价理论 | 第23-24页 |
| 2.1.2 群体评价 | 第24-25页 |
| 2.2 评价方法比较 | 第25-32页 |
| 2.2.1 模糊认知图法 | 第25-26页 |
| 2.2.2 灰色聚类法 | 第26页 |
| 2.2.3 层次分析法 | 第26-30页 |
| 2.2.4 模糊综合评价法 | 第30-32页 |
| 2.3 确定评价方法 | 第32-33页 |
| 2.4 AHP_模糊综合评价法 | 第33-34页 |
| 2.5 软件介绍 | 第34页 |
| 2.5.1 Yaahp的应用 | 第34页 |
| 2.5.2 群决策 | 第34页 |
| 2.6 解释结构模型法(ISM) | 第34-37页 |
| 2.6.1 解释结构模型法的介绍 | 第34-35页 |
| 2.6.2 ISM的基本原理 | 第35页 |
| 2.6.3 ISM的特点 | 第35-36页 |
| 2.6.4 ISM的工作步骤 | 第36-37页 |
| 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 南宁市汽车维修服务行业发展现状 | 第38-47页 |
| 3.1 汽车维修的概述 | 第38-41页 |
| 3.1.1 汽车维修与汽车维修行业 | 第38页 |
| 3.1.2 汽车维修行业的基本特点 | 第38-39页 |
| 3.1.3 汽车维修行业的服务模式 | 第39-41页 |
| 3.2 南宁市汽车维修行业发展现状 | 第41-44页 |
| 3.3 南宁市汽车维修服务业贡献率 | 第44-46页 |
| 3.3.1 数据处理 | 第44-45页 |
| 3.3.2 测算过程 | 第45-46页 |
| 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 南宁市汽车维修服务行业现状评价 | 第47-65页 |
| 4.1 构建评价模型 | 第47-56页 |
| 4.1.1 模型构建的基本原则 | 第47页 |
| 4.1.2 评价指标体系的建立 | 第47-49页 |
| 4.1.3 评价指标权重的确定 | 第49-56页 |
| 4.2 模糊综合处理 | 第56-58页 |
| 4.2.1 构建因素集 | 第56页 |
| 4.2.2 构建评语集 | 第56-57页 |
| 4.2.3 构建权重集 | 第57-58页 |
| 4.3 模糊综合评价 | 第58-64页 |
| 4.3.1 多层次的模糊综合评价 | 第60-62页 |
| 4.3.2 综合评价的结果与分析 | 第62-64页 |
| 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 南宁市汽车维修服务行业问题分析 | 第65-74页 |
| 5.1 影响因素的相关性分析 | 第65-68页 |
| 5.1.1 定性分析 | 第65-66页 |
| 5.1.2 定量分析 | 第66-68页 |
| 5.2 存在问题的ISM分析 | 第68-71页 |
| 5.2.1 建立要素集合 | 第68页 |
| 5.2.2 建立邻接矩阵 | 第68-69页 |
| 5.2.3 建立可达矩阵 | 第69-70页 |
| 5.2.4 建立解释结构模型 | 第70页 |
| 5.2.5 解释结构模型分析 | 第70-71页 |
| 5.3 对存在问题的归纳总结 | 第71-73页 |
| 5.3.1 管理体制不健全行业法规滞后 | 第71页 |
| 5.3.2 行业发展不平衡品牌价值不强 | 第71-72页 |
| 5.3.3 市场有序程度低服务质量不高 | 第72页 |
| 5.3.4 科学进步慢维修水平有待提高 | 第72-73页 |
| 5.3.5 人员素质偏低行业发展有瓶颈 | 第73页 |
| 本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 南宁市汽车维修服务行业的发展对策建议 | 第74-83页 |
| 6.1 促进转型升级 | 第74-76页 |
| 6.1.1 转型——三个鼓励 | 第74-75页 |
| 6.1.2 升级——三个发展 | 第75-76页 |
| 6.2 提升服务质量 | 第76-80页 |
| 6.2.1 更新质量观念 | 第77页 |
| 6.2.2 夯实基础工作 | 第77-78页 |
| 6.2.3 加强队伍建设 | 第78-79页 |
| 6.2.4 营造放心环境 | 第79页 |
| 6.2.5 提升服务质量 | 第79-80页 |
| 6.3 发挥监管作用 | 第80-82页 |
| 6.3.1 强化监管作为 | 第80-81页 |
| 6.3.2 重视协会建设 | 第81-82页 |
| 6.3.3 发挥社会作用 | 第82页 |
| 本章小结 | 第82-83页 |
| 第七章 总结与展望 | 第83-85页 |
| 7.1 总结 | 第83页 |
| 7.2 展望 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-92页 |
| 附录1 南宁市汽车维修服务行业现状评价调查问卷 | 第92-106页 |
| 附录2 南宁市汽车维修服务行业现状评价指标测评表 | 第106-109页 |
| 附录3 ISM的matlab实现程序 | 第109-113页 |
| 攻读学位期间发表论文情况 | 第113页 |
